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イイね!
2008年04月27日

人間の重量が答えか

人間の重量が答えか バネ下重量についての素朴な疑問。

タイヤやホイールなどは左右(前後)対称でバランス取れてる。

人間ってどうなんでしょうね?

過去に某S2Kの開発の方と話す機会が有った時

『運転席のみに65キロ重量配分を設定してます』という

回答を頂いた事があった。

何だか回答を聞いて零戦の様な切り口だった事を思い出した。

スポーツカーなのか単なるイメージカーなのか

諸説・賛否両論あるコペンで、重量配分をどう考えていたかで答えが出るか?

ブレースをみる限りでいえば、フロントの左右非対称である事に答えは有ると思ってる。

コペンはスポーツカーとして開発したのだと。
ブログ一覧 | 毒針開発者のつぶやき | 日記
Posted at 2008/04/27 07:49:30

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この記事へのコメント

2008年4月27日 8:23
フロントのXは右が出てるんですね。動的バランスを考えているんですね。
コメントへの返答
2008年4月27日 10:40
ロアの補助ブレース製作した時に、フロント左右が非対称って確認した時、この車の開発に込められた『思い』感じて痺れました。
2008年4月27日 12:42
そうなんですか!!!
すごい!!全然知らなかったです。

運転席側をいったい何㎏に設定してあるのでしょう?

これがわかれば,ダイエットの指針になるのですが・・・。(マジ)
コメントへの返答
2008年4月28日 9:04
設定が何キロかは判らないです。しかしシャーシがミラ系、フロント周りをYRV系(だった?)から流用したとしても、リセッティングはされているんでしょうね。

私もダイエット必要です(汗
2008年4月27日 23:18
つまり設定体重にピタリと合ったときコペンの真の性能が引き出せる。
って言いすぎですね。
矢張りコペンはスポーツカーなんだと再認識させていただきました。
コメントへの返答
2008年4月28日 9:08
難しいですねぇ。使い腕と経験も入りますし。S2Kには及ばないにしても、軽枠越えている事は間違い無いと思ってます。

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何シテル?   09/01 07:11
ワンコ大好きで大型犬を迎えるにあたって大好きなボルボを手放しました。夢は色々な大型犬と暮したい。その為なら人里離れた山奥でも構いません。まぁ経済が許しませんが(...
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