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2008年06月18日

熊猫シリーズ、廃盤か

真面目に冗談抜きで赤字に。

ニッケル・鉄鉱石の価格高騰がステンレスに直撃

どっかのメーカーさんの様に材質落とす位なら・・

ヲクでやっと益出る位に。

製造履歴管理を簡素化させて何とか維持させてますが何時まで持つやら・・

流石に赤字出しても製作する気力も無いんで。

素人プロデュースモノが値上げなんてする気も無い。

どうせなら、フルモデルチェンジまでは続けたいんですけどね。

ブログ一覧 | 熊猫印リアロアブレース | 日記
Posted at 2008/06/18 07:06:42

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unimat 2008年6月18日 7:21 製作側が材料費被ってばかりでも持続不可能なんで、値上げもやむを得ないでしょうか。こっちはやっとフロアの歪み感じられるようになったので、まずは横方向から入れていこうと思ってます。	コメントへの返答 2008年6月18日 17:27 元々こんなにリリースするとは思っていなかった＆価格設定が・・・。まぁ、暫くは製造履歴管理を簡素化して凌ぎます。梱包材料費は何とか確保出来ているので。手間賃ないっす。
あ～じ４ 2008年6月18日 7:29 この原材料の値上げは痛手ですよね～でも良い製品なんだから少々の値上げでもお客さんは着くと思いますよ(^O^)/	コメントへの返答 2008年6月18日 17:29 お客さんっーか、自分が欲しくて製作したモノなんで、売る事はどうでも良いんですけどね。欲しいといわれれば嬉しいし。レビュー書いてくれるともっと嬉しかったり。
kei39 σ(^_^) 2008年6月18日 8:16 　原材料の高騰は痛いですよね。　いい商品だけに値上げでもいいと思いますよ。　だって、この技術、誰からみてもすばらしいじゃないですか!! 　ただ、絶対に無理をなさらないこと。それでいいと思いますよ!!(^^♪	コメントへの返答 2008年6月18日 17:31 日本人の考え方は特殊で、品質を落とさずにコストを下げるという、世界では亜流の考え自分も持っているんで。２千円位利益幅持っていれば良かったんでしょうけどね。
まっつん@牡牛座の人 2008年6月18日 11:05 原材料高騰の影響がココでも・・赤字にならない程度の価格に変更しても、欲しい人は納得するんじゃないですかね？(^^)	コメントへの返答 2008年6月18日 17:33 納得していないのは私なんでしょう。みんなが欲しいと思って貰えるモノを安価で製作したいという欲求が裏目に。梱包材料費が出なく成ったら値上げですね。
ぐらしん 2008年6月18日 12:09 確かに鋼材の値段が上がってますからね。今月の給料でロアを頂こうと思っておりましたが・・・。赤字にならないよう、多少の値上げでも大丈夫だと思いますよ。	コメントへの返答 2008年6月18日 17:35 大丈夫っすよ。暫くはこのままでいけます。製造履歴をＰＣ（誤差判定データ取りも含み）と紙で管理してましたが、簡素化して製造単価下げて貰いました。
マイシュ 2008年6月18日 13:55 世界的に原材料費は高騰してますからね。ここ一年見ても、タイヤもパーツメーカーも価格上げてますし。値上げは仕方ないんじゃないでしょうか。ユーザーからすれば、これだけコストパフォーマンス高い物が廃盤になってしまうのは惜しいです。。	コメントへの返答 2008年6月18日 17:37 何時まで続くんでしょうねぇ。まぁ良いんですけどね、何事も終わりは有るので。でも、大多数の人はブルブルのコペンで満足（我慢？）していられるんですから。満足出来ないコペンにした私は感染元です。
汐音（しおね） 2008年6月18日 15:01 儲けようとしない値上げもしない相当な信念だなぁ　と感服します・・・でも、欲しい人・価値のわかる人　であれば値上げだろうが絶対に欲しいハズですよねぇ。アレを入れたときの感動は・・・凄かったですもの。紙のボディを鉄のボディに変えたような感動(笑)	コメントへの返答 2008年6月18日 17:39 儲けようとしていたら４万位で出してましたよ。正直いってノーマルのコペンは怖い乗り物だったんで、自分が安心してアクセル踏める車にしたかっただけです。
miki460 2008年6月18日 16:33 何でもかんでも値上げで困りますよね。私も汐音（しおね）さんと同意見です。欲しい方は欲しいはずです。私も装着した時は感動しました。値上げも仕方ないと思います。	コメントへの返答 2008年6月18日 17:42 皆さんが喜んで貰えたんで作っている次第。コペンは愉しくなければならないのですよ。速く無くても愉快に走れる車、それがコペンで有って欲しいと思っている位やられてしまったんですね。揺すぶられながら乗っても愉しくないんで。
むろこぺ 2008年6月18日 17:47 腐食を覚悟で材質変更するのはどうでしょう？いっそのこと、鉄パイプで！そうすれば、コストも低く抑えられると思います。熊猫ブランド、いい物をより安く提供、色塗りは、各ユーザーがお好みでするというのはどうでしょうか？ SUSから鉄へ、苦渋の選択になるかもしれませんけど、純正クロスバーは、鉄製ですから。頑張ってください、でも、研究費、手間賃は、大事です。皆さんも理解してくれると思います！！	コメントへの返答 2008年6月18日 18:01 私が住んでいるところが雪国だったんで全く鉄で製作という概念は有りませんでした。鉄で製作すると硬度が変わってくるので、新たにチューニングしなければ成りません。それの原資は無し・・。第一ポン付けという概念はネジ緩み以外は神経質に成らなくて良いのがベストかと。もう少し頑張ってみます。
がんく. 2008年6月18日 19:36 赤字してまでの製造はホントきついですね。それでももっとたくさんの人にこれの喜びを感じて貰いたいですしね。製造履歴管理を簡素化してまでの現価格の確保・・・感服です。削れるところがなくなった時が厳しいですね。少しでも多くに人に伝染せたいです。	コメントへの返答 2008年6月18日 20:36 いやぁ、価格設定に問題が有ったんでしょう（爆今更、益足せませんし（核爆それよりも、例のアレ出来ましたんでアレしてくださいね。判らんって
やぶる* 2008年6月18日 19:40 検討している矢先にビックリしました。笑万が一値上げor廃盤になる前に、装着できればと思います。またメールお送りしますね♪	コメントへの返答 2008年6月18日 20:38 今現在は廃盤・価格ＵＰは大丈夫ですよ。それよりもレビューが上がってこないのが不満だったり（爆熊猫よりＨＫＳやハーフウエィの方が宜しいと思います。鳩飛ばしました～
泉∞杉太 2008年6月18日 20:34 ガソリンやホイール等の原材料･･･我々には辛い時期が続いてますね。ナイロンさんのお考えには、宴会のときのお話からも本当に敬服しました。賞与配給も確定した（よう）ですので、ぜひまた･･･m(__)m ＃取付できるスケジュールが立たないんですけどぅ。	コメントへの返答 2008年6月18日 20:41 Ｄラーでお取り付けが間違いないかと。単純に馬鹿なんだと思いますよ。他に趣味も無いので夏茄子羨ましいっす。
あっしぃ～☆ 2008年6月19日 0:49 熊猫ファンの自分も廃盤は悲しいです～先日も往復で500キロの工程を走りましたが、熊猫印の効果を実感しました。値上げしてもファンはついていきますよ♪きっと！！いつかオフ会で製造秘話（？）を聞ける日を楽しみにしてますよ！！	コメントへの返答 2008年6月19日 5:44 ブルブル減りますよね。特にクローズなら最高に変わりますし。ファンっても購入されないと判らないんで、感染元営業部長だけです頼りは。宜しくです。
やわらか 2008年6月19日 1:24 原価高騰を売価に反映させまいという姿勢に、職人魂を感じます。でも本当に良いものなので、皆さんの言うように価格上げてもついて行くと思います。少しずつステップアップして、いつかは熊猫へ！と待ち焦がれている人もいるはずです!! （私もそうでした！）	コメントへの返答 2008年6月19日 5:52 職人って私が作っている訳ではないんで（爆実際に製作所さんには無理は言いたくないんです。機械の切り替えなんか結構時間掛かるんで。何方かがおっしゃってましたが、新車購入時にいれるのが一番劣化を抑えるのかなって思います。
Mr.JunkO 2008年6月19日 4:43 廃盤は悲しいですね。いいものなので、多少値上がりしても需要は多いかと思いますけど。。。継続販売、期待しています。	コメントへの返答 2008年6月19日 5:54 暫くは大丈夫です。継続生産しますが、ロットを纏めないと厳しいですね。専用にプレス機を切り替えなければならないので。継続了解です。
ｈｉｄｅ＠しるペコ 2008年6月22日 18:18 ある程度の数を受注してから製作するしか無いかもしれませんね。製作コストは殆ど工数で決まりますから。自分はすぐに送ってもらって言うのもなんですが・・・	コメントへの返答 2008年6月22日 19:10 実は今までは１セット単位で製作して貰っていたんです。今回からは４セット纏めでコストを下げて貰ってます。これでも益に繋がらないのは、最初からの価格設定にミス（こんなになるとは思わなかった）でした。

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あ～じ４ 2008年6月18日 7:29 この原材料の値上げは痛手ですよね～でも良い製品なんだから少々の値上げでもお客さんは着くと思いますよ(^O^)/	コメントへの返答 2008年6月18日 17:29 お客さんっーか、自分が欲しくて製作したモノなんで、売る事はどうでも良いんですけどね。欲しいといわれれば嬉しいし。レビュー書いてくれるともっと嬉しかったり。
kei39 σ(^_^) 2008年6月18日 8:16 　原材料の高騰は痛いですよね。　いい商品だけに値上げでもいいと思いますよ。　だって、この技術、誰からみてもすばらしいじゃないですか!! 　ただ、絶対に無理をなさらないこと。それでいいと思いますよ!!(^^♪	コメントへの返答 2008年6月18日 17:31 日本人の考え方は特殊で、品質を落とさずにコストを下げるという、世界では亜流の考え自分も持っているんで。２千円位利益幅持っていれば良かったんでしょうけどね。
まっつん@牡牛座の人 2008年6月18日 11:05 原材料高騰の影響がココでも・・赤字にならない程度の価格に変更しても、欲しい人は納得するんじゃないですかね？(^^)	コメントへの返答 2008年6月18日 17:33 納得していないのは私なんでしょう。みんなが欲しいと思って貰えるモノを安価で製作したいという欲求が裏目に。梱包材料費が出なく成ったら値上げですね。
ぐらしん 2008年6月18日 12:09 確かに鋼材の値段が上がってますからね。今月の給料でロアを頂こうと思っておりましたが・・・。赤字にならないよう、多少の値上げでも大丈夫だと思いますよ。	コメントへの返答 2008年6月18日 17:35 大丈夫っすよ。暫くはこのままでいけます。製造履歴をＰＣ（誤差判定データ取りも含み）と紙で管理してましたが、簡素化して製造単価下げて貰いました。
マイシュ 2008年6月18日 13:55 世界的に原材料費は高騰してますからね。ここ一年見ても、タイヤもパーツメーカーも価格上げてますし。値上げは仕方ないんじゃないでしょうか。ユーザーからすれば、これだけコストパフォーマンス高い物が廃盤になってしまうのは惜しいです。。	コメントへの返答 2008年6月18日 17:37 何時まで続くんでしょうねぇ。まぁ良いんですけどね、何事も終わりは有るので。でも、大多数の人はブルブルのコペンで満足（我慢？）していられるんですから。満足出来ないコペンにした私は感染元です。
汐音（しおね） 2008年6月18日 15:01 儲けようとしない値上げもしない相当な信念だなぁ　と感服します・・・でも、欲しい人・価値のわかる人　であれば値上げだろうが絶対に欲しいハズですよねぇ。アレを入れたときの感動は・・・凄かったですもの。紙のボディを鉄のボディに変えたような感動(笑)	コメントへの返答 2008年6月18日 17:39 儲けようとしていたら４万位で出してましたよ。正直いってノーマルのコペンは怖い乗り物だったんで、自分が安心してアクセル踏める車にしたかっただけです。
miki460 2008年6月18日 16:33 何でもかんでも値上げで困りますよね。私も汐音（しおね）さんと同意見です。欲しい方は欲しいはずです。私も装着した時は感動しました。値上げも仕方ないと思います。	コメントへの返答 2008年6月18日 17:42 皆さんが喜んで貰えたんで作っている次第。コペンは愉しくなければならないのですよ。速く無くても愉快に走れる車、それがコペンで有って欲しいと思っている位やられてしまったんですね。揺すぶられながら乗っても愉しくないんで。
むろこぺ 2008年6月18日 17:47 腐食を覚悟で材質変更するのはどうでしょう？いっそのこと、鉄パイプで！そうすれば、コストも低く抑えられると思います。熊猫ブランド、いい物をより安く提供、色塗りは、各ユーザーがお好みでするというのはどうでしょうか？ SUSから鉄へ、苦渋の選択になるかもしれませんけど、純正クロスバーは、鉄製ですから。頑張ってください、でも、研究費、手間賃は、大事です。皆さんも理解してくれると思います！！	コメントへの返答 2008年6月18日 18:01 私が住んでいるところが雪国だったんで全く鉄で製作という概念は有りませんでした。鉄で製作すると硬度が変わってくるので、新たにチューニングしなければ成りません。それの原資は無し・・。第一ポン付けという概念はネジ緩み以外は神経質に成らなくて良いのがベストかと。もう少し頑張ってみます。
がんく. 2008年6月18日 19:36 赤字してまでの製造はホントきついですね。それでももっとたくさんの人にこれの喜びを感じて貰いたいですしね。製造履歴管理を簡素化してまでの現価格の確保・・・感服です。削れるところがなくなった時が厳しいですね。少しでも多くに人に伝染せたいです。	コメントへの返答 2008年6月18日 20:36 いやぁ、価格設定に問題が有ったんでしょう（爆今更、益足せませんし（核爆それよりも、例のアレ出来ましたんでアレしてくださいね。判らんって
やぶる* 2008年6月18日 19:40 検討している矢先にビックリしました。笑万が一値上げor廃盤になる前に、装着できればと思います。またメールお送りしますね♪	コメントへの返答 2008年6月18日 20:38 今現在は廃盤・価格ＵＰは大丈夫ですよ。それよりもレビューが上がってこないのが不満だったり（爆熊猫よりＨＫＳやハーフウエィの方が宜しいと思います。鳩飛ばしました～
泉∞杉太 2008年6月18日 20:34 ガソリンやホイール等の原材料･･･我々には辛い時期が続いてますね。ナイロンさんのお考えには、宴会のときのお話からも本当に敬服しました。賞与配給も確定した（よう）ですので、ぜひまた･･･m(__)m ＃取付できるスケジュールが立たないんですけどぅ。	コメントへの返答 2008年6月18日 20:41 Ｄラーでお取り付けが間違いないかと。単純に馬鹿なんだと思いますよ。他に趣味も無いので夏茄子羨ましいっす。
あっしぃ～☆ 2008年6月19日 0:49 熊猫ファンの自分も廃盤は悲しいです～先日も往復で500キロの工程を走りましたが、熊猫印の効果を実感しました。値上げしてもファンはついていきますよ♪きっと！！いつかオフ会で製造秘話（？）を聞ける日を楽しみにしてますよ！！	コメントへの返答 2008年6月19日 5:44 ブルブル減りますよね。特にクローズなら最高に変わりますし。ファンっても購入されないと判らないんで、感染元営業部長だけです頼りは。宜しくです。
やわらか 2008年6月19日 1:24 原価高騰を売価に反映させまいという姿勢に、職人魂を感じます。でも本当に良いものなので、皆さんの言うように価格上げてもついて行くと思います。少しずつステップアップして、いつかは熊猫へ！と待ち焦がれている人もいるはずです!! （私もそうでした！）	コメントへの返答 2008年6月19日 5:52 職人って私が作っている訳ではないんで（爆実際に製作所さんには無理は言いたくないんです。機械の切り替えなんか結構時間掛かるんで。何方かがおっしゃってましたが、新車購入時にいれるのが一番劣化を抑えるのかなって思います。
Mr.JunkO 2008年6月19日 4:43 廃盤は悲しいですね。いいものなので、多少値上がりしても需要は多いかと思いますけど。。。継続販売、期待しています。	コメントへの返答 2008年6月19日 5:54 暫くは大丈夫です。継続生産しますが、ロットを纏めないと厳しいですね。専用にプレス機を切り替えなければならないので。継続了解です。
ｈｉｄｅ＠しるペコ 2008年6月22日 18:18 ある程度の数を受注してから製作するしか無いかもしれませんね。製作コストは殆ど工数で決まりますから。自分はすぐに送ってもらって言うのもなんですが・・・	コメントへの返答 2008年6月22日 19:10 実は今までは１セット単位で製作して貰っていたんです。今回からは４セット纏めでコストを下げて貰ってます。これでも益に繋がらないのは、最初からの価格設定にミス（こんなになるとは思わなかった）でした。

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