ナイロンのブログ一覧

定価９９マソ・・・ 価格ｃｏｍでも７３マソ・・・ 昨夜の国営放送で開発のをやってたんで覗いたら・・・ ８チャンネル２７時間同時録画・・３ＴＢのＨＤＤ テレビすらまともに見ていない私としては・・ 絶対に使いきれませんって ソニーの４２ブラビアで十分っす。 でもグラスビジョンがマジ欲 ...
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これはロアブレース用のボルトのお話 実はダイハツの整備書にも緩み止めの再塗布についての記述は有りませんが、これだけべったりと着いているっー事は、緩んじゃー不味いからなんだと思う訳です。 逆説的に考えれば緩む箇所なんだと。 流石に何回も付けたり外したりしていると精神衛生上宜しく無いので交換しま ...
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難しい事は抜きにして みんカラを通じて色々な方々と知り合うことが出来ました。 本当に今年は色々な意味で激動な一年でした。 皆様には 大変お世話に成りましたっ！真面目に感謝ｘ２です。皆さんに支えられた一年でした。 来年は、此処をなんとかしたいです。
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昨日天気が良かったのでＤラーに出撃。 ナ：#57179-97202を６本下さい。 Ｄ：はいっ・・欠品してますね ナ：入荷したら連絡下さい。 ホットココアとマイナーコペンのカタログを頂きました。 ボルトは依頼されたモノ。 流石と思えるのは、土日でもオンラインで在庫を確認出来る事 どっか ...
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多分バブルが弾けたのでしょう。 人間とは学ばない種族なんですな。 これで学ばないと滅びますよ。 その前に私は逝きますが
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コア補助ブレース断念です。 試作品装着（３０ハイ・４０ハイ・４５ハイ）してみましたが・・・ ロアやリアが結構ドラスティックに変化してくれたのに比べて 軋み音は消える以外に重量増（４キロ越っ！）で、結構高価（材料・加工）になるのもネック。 価格対効果では、過去の補助ブレース達に遠く及びません ...
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バネ下重量についての素朴な疑問。 タイヤやホイールなどは左右（前後）対称でバランス取れてる。 人間ってどうなんでしょうね？ 過去に某Ｓ２Ｋの開発の方と話す機会が有った時 『運転席のみに６５キロ重量配分を設定してます』という 回答を頂いた事があった。 何だか回答を聞いて零戦の様な切り口だ ...
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時々ロアの仕様提供の問合せを頂きます。有り難い事ですが、その度事に丁重にお断りしています。 出し惜しみ・ケチといわれても致し方ないのですが、今後もロアデータの公開予定は有りません。 コペンの基本性能をチョット弄っただけですから、所詮たいした事は無いのかも知れません。 しかし加工精度によっては ...
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生地厚くてマジで苦労したそうです。 裏になる糸は同色系でステッチのみ赤に ファスナーは真紅で製作して貰いました。 ワンオフだけで今後リリース予定なしです。 これで完全感染者は４人に。
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確かにコンデジでは被写体深度なんかは難しいし。 デジ一なら確かに簡単ですが。 原資が無いっ！ 外貨為替に投入しちゃったから無理。 センター開発費用は何とか有りますのでご心配なく。
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