ナイロンのブログ一覧

錆と補強について私的意見 コペンに目立つクレームには錆がある。これは車体剛性（捻れ）と無関係では無いと思ってる。 車体剛性の低い車＝捻れる　という現象が発生する時点で、ミクロ（原子・分子レベル）の世界で変化が発生する事により、構造体に変化が発生して、錆が発生するのだと考える。 応力の逃げる部 ...
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部屋を整理していたら福永さんのＣＤが出てきた。 nayuta version(instrumental)で聴くと雰囲気出たりして。 そういえば、ロケ地(台湾)見にいったっけ。 絶対居ないのに。 唯一好感をもっている人。 小乖、相変わらず素敵なヒトです。 節にコペンで、この坂を走るの ...
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交換（すげ替えたい）したいモノとして ハンドル。 フロアパネルを入れたら正しいポジション要求されて、運転すると膝が当たる。 今までいい加減で握っていた事は置いといて。 ２９ハイだと△７センチだから、半径３．５センチ上に上がる事になるが・・・ 誰か 誰か 誰か ...
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これまた先日の画像です。 縦棒は４３パイ　トップの横棒は４９パイ程で可成り太いブレースで構成されている。 ここの隙間も殆ど無くて無加工（ポン付け）で横棒も鎹も入れられそうに無い。 本当にトランクエリアとのクリアランスはゼロに等しい。 それに此処バラす為の手順書が必要になってくるでしょう。 ...
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ブレていてスイマセン（汗 トランク補助ブレース出来ていないのにっていわれそうですが（滝汗 一応チューニング待ちっー事で。 先日の休みに、車体下に潜り込んで参考にしようと思って撮影した１枚。 このブレースの取付方法見る限り、本当に効いているんだろうかと思える。 コペン専科Ⅱの４０・４１ ...
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相方の愛機はボルボ。１４年１４万キロ越でもショックもサスは交換不要で来てる。 足回りは当たりだったけど、他は非道かった。 ここに来て、風量のセットしても出たり出なかったり。 エアブロアモーターのブラシが摩耗か、レジスターがいかれたか。 そういえば購入した頃より風量が減った様な気がしてる。 ...
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昨日はクリスマス・イブ。 子供達にはサンタが来ましたが、不満が有るようでしたが。 余りジョークネタは旨く無いのですけど、こんな風にされたら・・・ 冗談でも帰るかも。
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これは２液性の発泡ウレタンの充填キットです。 実はこれに興味津々なのです。 今のぺらぺら鋼板は、薄い＝軽い＝燃費向上　ですが 錆びたら・・・・・砂上の楼閣＋剛性悪化どころか、場所によっては致命傷に成ります。 まして、現在の国産車の１３００ｃｃクラス位までは、殆どのメーカーさんは防錆施工な ...
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今日無事に生還して参りました。 うちのかるがもが。 心配お掛けしました。 お詫びにギシギシ音の暫定対策について。 ゴム製品の擦れ音対策にシリコン塗布が有ります。 今回ゴムパーツにシリコン塗布もお願いしたら、笑ってしまう位静か。 暫定対策なんですが、これほど効くとは思わなかった ...
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入院して１週間。禁断症状も治まりましたが、未だ帰宅の連絡無し。 綺麗になって戻ってくるのでしょうけど、他に愉しみ無い人間にとっては致命傷っす （ビルマの竪琴風で） 『おーい、コペンっ！一緒に日本へ帰ろう』 って、ここ日本やん。 開発したい事沢山あるのに。 アスラン君にはプレッシャ－掛 ...
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