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今回はマジ開発中のリア試作ブレース画像です。



形状・寸法・太さもバラバラってー事は、色んな所に付けては外してます。

私は、リアに『硬さ』が欲しいのではなく、『しっかり』＆『しなやか』が欲しいと思っているのですが

なかなかディ－プなところでスタックしてます。

一箇所はポン付けで結構『しなやか』＆『しっかり』が感じられるとテスタ－の銃孤氏＋私も感じているのですが、もう一箇所はポン付けなのですがビジュアル＆利便性でＮＧ（同一意見）。

みんカラのヘビユザの皆さんを満足させる為には、ポン付け１箇所と加工１箇所とこれらをセットにすつ３パターンでどうでしょうかね？

私のチューニングで満足頂けるかどうかですね。



取付画像を見たいと思っている方はメッセジにメルアド添付して下さい。伝書鳩基本的には飛ばします。

擦れ音が減れば減るほど気に成る摩れ音。


遂に禁断の実齧ってしまいました。

それも

３２ハイっ！

２箇所内装で隠れる場所に穴開けました。

一寸硬すぎたんで２２～２５位で再度挑戦しますけど。


いい訳ですが、交換部品（金属）に穴開けなので、一応ポリシ－守っているかと・・・orz



：：皆さんにお伺いします：：

　熊猫印リア補助ブレースは

１．リアブレースは

　-1.完全ポン付けでないとＮＧ
　-2.ボディに穴開けしない交換部品なら穴開けＯＫ
　　
２．-2と答えた方に質問穴用のボルトナット

　-1.必要
　-2.不要

　コメントでお願いします。　

　因みに、交換可能な部品に穴開け対応の方がボルトナット付けても絶対に安価で出来ます。しかしＤＩＹが前提になります。

確かに摩れ音減りましたww

でも鈍感な私はリア側サス＆ショックの挙動に不満感じてます。

もっとしなやかに動かないかな？？

穴残っていたんで、もう１本横汁逝きました。

一寸斜めに。

理由は取付側が左右対称でなかった為（凄～～～～いヒントだww）。

なるだけ上で繋ぐ事を優先に取付。


へっへっへっへっへが４つ！（つまらん

ビル足全然能力残っているじゃん！！

要はショックが仕事出来ない構造だっただけなんですね～。

っーことは、ノーマルでもしっかり仕事人するって事！？

例えていうなら、仏車の猫足ってこういう事だっていえば良い？かな。

ＵＥの足のままで、めちゃｘ２猫足に成りました。
はっきりいって、ＵＥノマルのビル足は猫足では無いと感じますよっ！！


何が嫌いって、車体側を切ったり削ったりするのは大嫌いなので、切らない＆削らないが私のポリシー（だから大変なのですが・・・orz）

でもナギサオートのがっちりサポートは致し方無しっー事で。

外すのは致し方ないとしてもノマルに復帰出来るのが正しいのではないかと思ってます。装着して自分に合わなかったら元に戻せないのは、やっぱりＮＧでしょう。

寝ても覚めてもリア側の剛性補強の事ばかり考えてる自分。
毎日コペンの修理書見ながらいつの間にか寝てます。

布団の傍には修理書と電卓とノートとボールペン転がってます。




今日夜なべしてプロトタイプ作って、明日発送しますね～



銃孤さんっ！


週末空けて装着、街中・ワインディング試してね～！！


この楽しみはunimatさんと銃孤さんと私だけの秘密仕様にと考えたりしてます。

駄目！？

その位面白いっ！！！

皆さんの手元に届かないっーのも有りかと。


ここまでで、軽く諭吉が何枚もサヨナラしてるし。リアだけで。

これから量産するまでに更に諭吉飛んで逝くし。


ボーナス充てに出来ないから先行予約制にしようかな。

そんなお目出度い人いないよね！？　　＿|￣|○


熊猫の毒針刺さった方は立候補あり？？

これは良いです。自分で体感して驚きました。

だって、ウェザースリップとクォーターガラスの軋み音激減するって事は捻れが減少しているって事の証明。

テスターのunimat氏に渡す前には装着していたのですが余り感じない状態だったのは何故？？？

現在の状態はスタッドレス１４インチなので、路面からのインプットがタイヤで吸収されている可能性も有ります。
サマータイヤでのテスターは銃孤さんにお願いして様子見ます。

何処にあるか？何処でしょうねぇ。

もう一回サマータイヤに替えてみようかなぁ・・・。

銃孤さんに、今回はお願いしようと思います。

リアは簡単なんですが、センター補強がねぇ。厳しい。

正直ＤＩＹ出来る範疇を目指しているのですが。大作になりそうな予感です。