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うーん。秘密裏に進めていた熊猫印のリア補助ブレース画像が流出。

一応、１９ハイで乗り心地悪化せず捩れ補強逝けると思います。

ここはしっかり逃げ無し補強です。

何処に流出したかって？
考えてみて。

画像みてテスター候補したい方は秘密裏にコメントでなくメッセージ下さい。

考えているのはリア１箇所だけではないので。

試作品作る暇が無いのです（汗

本日テスターのunimatさんとガッチリサポートの感触とリア補助ブレースの打ち合わせを行ったのですがぁ・・・・。

テスターが居なくなる可能性がっ！

大変だ大変だ

他の方にもテスターを依頼したいのですがっ！！


人柱に成りたい方メッセージ宜しく。


居ないだろうなぁ・・・・・・・。


たい君出番ですっ！！

試作ブレースと手書きの図面をチラッと公開します。
正式図面はＣＡＤで作ります。

今回の試作は２点止めで製作しますが、本番は３点止めで逝きます(たい)。

可也精度要求されるので６ミリボルトに対して１０ミリ穴で。

今回は１９ミリのステンで作りしました。本番は２５ミリか３２ミリか、強度計算はブンちゃんに任せて、試作品は取り合えずのハンドメイド。

取付場所は・・・秘密っ！！


図面を見れば何処に装着できるか判るかも？

画像目を凝らして想像してくださ－い。

※ステンは加工途中です。

本日より熊猫印リア補助ブレースの開発着手しました。

３２ハイでも出来そうなんで可也ごついのに成りそうですが、リアの剛性が低すぎなので落としどころが難しいです。

リアの下回りを補強している場合としていない場合の挙動の変化が気になります。

例によってテスターはunimatさんにお願いしてみます。
今回のリア補助ブレースは『逃げ無しのホール４点止め』で１本もので逝きます。

先ずは材料は製品はステンですが今回はアルミ系は無しで鉄管一本で経費節減。

っーか、前回の熊猫印補助ブレースの費用回収終わって無い・・・。

マジ

っー事で現補助ブレース５０セット完売の為に各広報部長はオフミに精力的に参加＆プッシュお願いしますっ！

現在の処、製造シリアルＮｏ，０１３製造中、Ｎｏ，０１４受注交渉中っす！