ナイロンのブログ一覧

Skypeなるものでコンタクトしてみた。

決して色眼鏡で見てたわけでもなく（オヤジぎゃくやねぇ～

ネチャットは5年位前から中国との国際料金対策だったがやってみたら

画像は途切れるし、音声まで途切れて最後は文字チャット。
いつの間にかメールに戻ってました。

回線スピードが遅すぎたんやね。



結構、仲間内で使うにはいいようですが、落とし穴も深そう。

検索してみると・・・・怪しいものが


用法・容量を正しく使う分には問題なし。

Ｐドラチューン＋８番変更＋ハイオク＋マジタン

タワバ＋ノマルフロントブレス改＋クオリティフロントブレス＋サイドシル補強バー

リアアンチロールバ＋リアＰバ＋熊猫印

ＨＫＳ毒キノコ＋Ｄスポサイレント

当然メーターはＤスポＡＴ用

外装はリアスポのみ。


これで超えますっ！


２１０ｋｍ／ｈで巡航も可能でした。

屋根上げていたらどうだったんでしょうねぇ

夏の熱対策でがばっと開いたボンネットのリア側。

かっこ悪い

っー意見もありますが無視無視。


意外と排熱がフロントガラスの雪を溶かしてくれるのでは？

などと降雪対策考えるのは甘いかな？


だったらフロントガラスに熱線入れないよなぁ

丁度ベンチレーターカウルとワイパーの下辺りが解けてくれると嬉しいのですが。


ドアミラーヒーターって便利っす

こぺで捩れまくりの国道でも、Keiは何も感じない。

鈍感に成ったのか（汗

タイヤも６５にしたから、ボディに来るかと思いきや感じない。

コペも６０位ならどうなんでしょう？

青嶺さんのは５５で結構マイルドでした。

到着＆来週ガレージで装着のご連絡頂きました。

フルセットで現在の所７本／セット。前後連結ブレースは初期(unimat氏)のみ取り付けて、その後効能＆価格ダウンの為にＯＰに。

みんカラにｕｐしてくれるそうで期待してますよ～。
整備手帳＆パーツレビューお願いします。

それにしても５０セット販売しても開発費の元取れない計算なのは、何故？