ナイロンのブログ一覧

相方の愛機はボルボ。１４年１４万キロ越でもショックもサスは交換不要で来てる。

足回りは当たりだったけど、他は非道かった。

ここに来て、風量のセットしても出たり出なかったり。

エアブロアモーターのブラシが摩耗か、レジスターがいかれたか。

そういえば購入した頃より風量が減った様な気がしてる。

長い間にへたれてくると、判らない劣化って怖いな。


そろそろ部品の調達考えるましょうかね。

いえいえ、ボルボでは無くコペンです。

日本車は生産打ち切られると部品調達が困難になるので。

まぁ、高張力鋼板で作られたボディは保たないでしょうけどね。

昨日はクリスマス・イブ。

子供達にはサンタが来ましたが、不満が有るようでしたが。

余りジョークネタは旨く無いのですけど、こんな風にされたら・・・

冗談でも帰るかも。

これは２液性の発泡ウレタンの充填キットです。

実はこれに興味津々なのです。

今のぺらぺら鋼板は、薄い＝軽い＝燃費向上　ですが

錆びたら・・・・・砂上の楼閣＋剛性悪化どころか、場所によっては致命傷に成ります。


まして、現在の国産車の１３００ｃｃクラス位までは、殆どのメーカーさんは防錆施工なんてしていないので。


私のかるがもは防錆加工してるので一応は安心できるのですが

基本的な骨格補強をしようかと思ってます。＋防錆効果もありですから。


サイドシル・Ａピラーに充填で２諭吉（馴染みのショップ）ほど。

自分でやれば材料代だけ。

本当はフレーム内部充填もしたいのですが結構厄介なんでしません。


例えれば、補強ブレース＝ギブス

　　　　　発泡ウレタン充填＝骨粗鬆症へのカルシュウム投薬して骨太に

効果は軽さと剛性ＵＰ＋防錆

ジムカーナやレースなんかでも結構使っているのに、コペンで実施している人見かけないのは何故でしょうね。


但しサイドシル補強バーは外しません。面補強を無くしたくないので。

今日無事に生還して参りました。

うちのかるがもが。

心配お掛けしました。

お詫びにギシギシ音の暫定対策について。



ゴム製品の擦れ音対策にシリコン塗布が有ります。


今回ゴムパーツにシリコン塗布もお願いしたら、笑ってしまう位静か。

暫定対策なんですが、これほど効くとは思わなかった。


Ｄラーやショップにおいてある筈なので、ゴリ押しすればタダで可能かも。

購入しても３秀夫位／本なんで、損は無いので購入も有りかと。


でも、毎回使うモノでもないんで何ですが。

入院して１週間。禁断症状も治まりましたが、未だ帰宅の連絡無し。

綺麗になって戻ってくるのでしょうけど、他に愉しみ無い人間にとっては致命傷っす


（ビルマの竪琴風で）
『おーい、コペンっ！一緒に日本へ帰ろう』
って、ここ日本やん。



開発したい事沢山あるのに。

アスラン君にはプレッシャ－掛けられるし。

ｋｍのオヤジさんには絶対漏らさないでね。