ナイロンのブログ一覧

基本仕様が決定したんでブログ＆整備手帳で公開します。

銃弧さんからは新しいアイデア頂けたし。

自分で作るのもよし熊猫印購入でもよし。

後はチューニングだけなんですけどねぇ～

これが意外と難しいんですよね。時間と手間と費用が掛かるし。

woody中尉のブログ読みながら、速攻で製作工場に連絡取り今日完成。

寸法検査も全部完了しました。

熊猫印補助ブレース、シリアルＮｏ，０２０製作完了です。

中尉っ！何時でも撃てます！！

毒針注射ですが。

道路も乾燥、雪も降っていないので、白鳥見物に行ってきました。

当然ながらおーぷんですが。何か？

鴨多くね？っーか白鳥少なすぎ。

手袋・帽子・耳当て・ヒーターで快適快適。


鼻水出てるのは気のせいっー事で。

因みに隣でお子はジェラード食べてました。

トリプルトッピングだった事はかみさんには内密に。

財布はシートヒーターでも暖まりませんやね。

マニュアルモードを変更したんで

具合確認一寸走りに行ってきました。

当然ながらオープン。


耳痛てぇーって、吸気温度２度じゃぁねぇ。



帰り道、雲の間から光のスジが。

これって天使の階段っていうそうな。

１３段じゃぁ無いよね


おいらは未だ登らなくていいや。

結構噂に上るメタルトップの傷。


オープン化率の高い車両ほど可能性は高い（当然ながら個体差もある）

でも、そこまで深刻になるまで気が付かないっーのも如何なものか

構造上の欠陥に限りなく近いのだが、対策が全く無い訳でもないと思う。

それに、車体骨格では無い＆アルミなんで錆は深刻に考えなくても良いわけだし。


画像を見て頂ければ簡易対策してるのがご理解頂けるでしょうか？

ディープな対策しなくても大事にならずに済んでます。