ナイロンのブログ一覧

昨日ガソリンを入れたんですが、値上がりしてました。

１１８円が１２１円に。

一端安い価格を知ってしまうと、１２１円でも高いと思うのは人情。

Ｍ党が狙っていたのは、この心理を議席数ＵＰに繋げる魂胆？

でも現在何処を走っても道路工事どころか、維持管理も見かけない

あれだけ３月の年度末にあっちこっちで工事していたのに。

消費税を含んだ二重課税を放置していたのは、国民の無関心さにある。

しかし今回の事で、あっちこっちで官の歪んだ構図が露わになった事は事実だが、政権政党と官の癒着を指摘する前に、自分自身の権利を行使しなければ。

どうせ変わらないが一番駄目なんだと

＜燃費＞
コペン：２８３ｋｍ　１７．８５Ｌ　１５．８５ｋｍ／Ｌ
ｋｅｉ：１８０ｋｍ　１３．５３Ｌ　１３．３０ｋｍ／Ｌ

ｋｅｉは前回１４．３ｋｍ／Ｌと長距離で高燃費だったがダウン。
タイヤをエコスに変えてから燃費良い感じで経過。

コペンは結構回したつもりでしたが、意外とこんなモノで。

＜トピックス＞
かみさんが学校の授業参観におーぷんで行ったらしく、おかあさん方で乗って遊んだ(ゴーカートじゃぁないっーの)らしい。

同じ市内に『偽ナイロン』出現？アルミ・マフラー（勿論同色こぺ）が同じらしい。日中遊んでいる疑惑浮上（まぁ仕事中遊んでいる様なもんですが）。
かみさんに問いつめられる（ガレージに入ってるってのに・・・orz）

振休未消化にて始末書提出（阿呆臭・・・）

ロア１セット（０３７）　リア２本（０３４・０３５）発送。
５ロット目残り５本の在庫。

アスラン君よりＵＥⅡのバイザー取付経過報告受け。忙しくてヲクにも出せず。

耳鼻科で初診料と薬代で５英世飛ぶ。




・・・・はぁ・・・・。

引き続きフェラリネタです（汗

密にＦ３５５狙っていたりしてます。

これは置いておいて。


何故タイヤ軸の内側に重量物を持ってこなかったのか？

Ｆタイヤのトラクションを向上させる事なんだと想ってます。

特に旋回時のトラクション抜けを重量物の遠心力＋テコの原理を応用させているのかと。

重量物はタイヤ軸線内側に持ってくるだけが得策で無いんでしょう。


で、何故Ｆ３５５なのかＦ４３０にしないのは？

リトラが好き
なんです（汗

曲線　丸テール　軽薄な赤（黄色）・・・うーんﾊﾞﾀｯ >-|(:

娼婦に恋したって言ったら怒られそうですが（滝汗

私にとって気筒数は余り関係無く、知れば知るほど深みに嵌ってます

コペンにも同じやられ方でしたけど。

かみさん曰く『ローンは組まないでね』と・・・無理だｗ　orz

過去を否定して、全く意匠を変える日本車群。

ヒットキャリオバも有りますが、基本エンブレムだけが意匠として残るのもどうかと

そう考えると、全体デザインで見れば

ポルシェ・フェラーリ・ランボ・ロールス　どれも超弩級の保守的車達

それに続くのは

メルセデス・ＢＭＷ・ＶＷ・アウディ・ジャガー・シトロエン・プジョー達は、グリル・ＣＩで。

レクサス（トヨタ）がＣＩバッチを大型化してきているのは昇格したい表れか？

ヨン様では有りませんが、『貴方を見守りたい』ですね

※ブガティ・アストン・ロータス等はレアメーカーは外しました。

巷の噂では０９年にＦＭＣするといわれるコペン。

ＪＢが無くなるのでは致し方ないのですが

当然ながらＫＦが載ってＣＶＴなんでしょう。

でもデザインはどうなんでしょう。

ＯＦＣ－１にヒントは有るのでしょうが、続けて欲しかったのは前後対称と成っている点です。

完全に対称では無いにしろ、こういう面白さはビートルを想い浮かばせる

あっさり切捨てるのが帝国流なんでしょうが、アイデンティティとして残して欲しい部分です。

こんなに造られる事になったのは、諸説有りますが、売れ続けたから作り続けたのは事実。

デザインに斬新さを求めず、敢えてナローボディにファニーなマスク、前後対称とした事が女性からヲヤジまで引きつけたエッセンスではないかと。

売れなければ次モデルが無い自動車業界で、タントで見せた踏ん張りを見せてよっ！

ダイハツさんっ！！

そう叫ぶヲヤジでした。