ナイロンのブログ一覧

今日は土用の丑の日。

今月２回目の土用の丑の日だそうな。

これって２００年以上無かった珍しい事らしいです。

なので・・『ひつまぶし』を頂きました。

東北では出してくれる所は皆無でしょうから、当然ながら自宅で。

意外とあっさりで、うな丼とか重いと思う方にもイケるウナギ料理。

本社は三重にあるので行く機会も多くって、手羽先と同じ位食べてました。

手羽先はメジャー昇格しましたが、『ひつまぶし』は以前ローカルのまま・・

全国区に昇格しても不思議では無いと思うのは私だけでしょうか。

節に食べるのが一番美味しいと感じるポンコツです。

MBS毎日放送聴いていた時分（当然ヤンタン）に出ていた女性DJ

素人らしかったですが、セイヤングとかオールナイトニッポンとかも聞いてました

なんか突然出てきたんで自分でも面喰いましたが（ﾏﾃ

これって・・・















歳ばれします！

TVに無い妄想が愉しかった頃のお話です。

コンビニに寄って何か無いかなぁって帰りがけに、ウィンダムが横付けに駐車。

フロントとリアはレクサスエンブレムに交換。

此処までは良くあるパターン。

ＥＳ３００に変えているだろうと思ってみたら・・・

ウィンダムのまんま・・・・

[壁]･m･) ﾌﾟﾌﾟﾌﾟって笑っちゃいましたけど、考えてみれば自分もﾌﾟﾌﾟﾌﾟなエンブレム交換している訳で

まぁＥＳと同じラインで生産されているウィンダムなら、クオリティもほぼ同じな訳ですし。

シャレード　デ・トマソなんてハッタリ伊公と同じ見たくれ優先なんで、コペンも同じかと。

ストーリアＸ４はクソ真面目に作った車なんでしょうね、見たくれ考えて無い中身優先で日の目を見なかったのは本当に悲運です。

この画像を見てブリッドを思い出したのは私だけ？

同じワゴンっーところも面白い。

でも基本理念は全く違うとは思いますが。

古い話でいうと初代トヨタカリブのテールライト周りの意匠をボルボがパクッてＶ７０で採用してヒットしたの結構有名な話。

トヨタの基本的なデザインも案外悪くないという話でしょう。

しかし後出しジャンケンが得意な会社を敵に廻すのは怖いところです。

一寸本気出すとセルシオなんか出てくる訳で怖い怖い。

本当の世界のリーディングカンパニーに成るためには、試練は山積みなんだと思います。

ツーカーからＳＢまでキャリア本体の名称は変わりましたが、全然キャリアを変えてません。

何故か本体を保管していたのを発見したんで、現在使用中のモノまで並べてみました。

初代はソニー製でしたが、それ以外はシャープとＮＥＣ製です。

ナンバーポータビリ－ティになったんですが、殆ど家族以外と通話しないＰＣ派なので、現在のＳＢの２４時間家族間通話無料（ＳＭＳも）は魅力です。

山際に行くとエリア弱いですけど、普段使いではそれ程苦痛な事が無いのもキャリアを変えない理由なんでしょうが・・

でも要は・・




面倒くさい

だけなんだと結論（自爆

そのうち纏めてショップに持っていきます。