ナイロンのブログ一覧

この方とこの方に成りました。

メッセージも入れて１０名様からの抽選でしたんで確率２割～

公平にする為にアミダにカミさんの追加棒線で開始～

辛口のレビュー待ってます。

熊猫の基本はポン付けです。

今回もポン付けで行きます～

お二人にはメッセージ入れてますんで宜しくです。

年末から悪戯してますが。

何とか１月中には試作品が出来上がると思うので

人柱募集です。

内容は補強では有りません。おーぷん時のモノ

取りあえず２名様っー事で。

コペンのロールバーって結構太いんですが、サイズって幾つなんでしょ？

４０？４２？ノギスが無いので判りませんが結構ある。

太さは十分なんですが、高さ的に？？なんですよね。

万一横転したら絶対に頭削れます。

デザイン優先なんでしょうけど、それにしても太い

他のオープン見てみると、衝撃で飛び出したり、結構高さを確保しているモノが多い

っー事は、オープンでは横転してはいけない車？

基本事故は合ってはいけない事なんですが、絶対は無いので。

事故起きない様な運転しないといけませんね。

本日スキーに行ってまいりました。

行く途中シャーベットで滑りまくりましたが

ウチから１５分で到着～

小さいですが、３コース、２リフト付いてます。

かなり猛吹雪でしたが半日愉しんできました。

本日２WD-CVT試乗してきました。

エンジンはKFのノンターボ。

カスタム系は２４日以降の生産になるそうです。

RSの４WDはCVTですが、他の４WDは４ATに成ります。

インプレはぁ・・・×。

KF自体は素直なエンジンですけど、愉しさゼロです。

MT設定も有りませんし、これって、次期コペン（謎）もMT無しっー事？

KFはエッセでMT有りましたが、それ以降は無しですのでMT設定は厳しいか

グリコのエグゼお菓子とダイハツカフェで飲み物＆カタログを頂いて退散。

四気筒の素直さはCVTではカバー出来ませんね。