ナイロンのブログ一覧

知り合いに投資しているんですが本日９マソの臨時ボーナス

これは全く領収書も何もないボーナス。

今年の春先も２０マソ越えの臨時ボーナスがありましたが、これは年末調整しないと駄目な明朗な臨時ボーナス。

なので増資も含めて検討中なのですが、これだけ低金利な世の中なのに有難いです。

因みに還元率年利９％でした、

一応家族（カミさん）にもバレテいる投資なので回転しない寿司屋で２マソ還元。

取り合えず時計のオーバーホール代が出ました。

友達のポルシェ（当然MT）を運転してみたけど

左ハンドルのペダルフィールって右ハンドルに比べて凄く良い

タイヤハウスの干渉がアクセルペダルに影響が無いからなんですが

それに左の車幅が掴みやすい（右側は全く不安でしたけど）

日本でスーパーカーなんていう車幅が広い車に乗るなら

右だと思ってましたが、久しぶり左ハンドル車に乗ると

これも有りだと。

カミさんのお話。

ランボ（エボⅡ）乗りだったカミさんはスーパーカーが意外と判ります。

ランボ（ミウラ・カウンタックまで）やポルシェ（９９３まで）・フェラーリ（５１２BBまで）大好き

その中でもカウンタックは特別好きらしい。

でもメルセデスやBMWは余り好きでは無い。

何故かと聞くと『普通だから』だって。

普通の車だったら国産で十分だからだとか。

４５８もムルシ－もOKっー事なんですけど、原資が伴わないのが難点

残念ながらオータムジャンボも空振りでした。

ランボルギーニが１２気筒と決別する様ですが

飛躍して考えるならば、化石燃料が枯渇したあかつきに内燃機関車禁止令とか出るのかな（笑

都会なら公共機関のインフラが整備されているから未だしも田舎では死活問題

＝電気自動車っー事になるのか。

実際小さなハイブリットも出てきましたけど、リッター当たりの走行出来る距離が今の倍位に成らないと魅力も感じないのは私だけでしょうか？

内燃機関を活用するバイオ燃料っー手も有りますが、どうなるんでしょうね

地球上の人類が１／１０位に成らないと駄目なのかもしれません。

北海道のみならず山形でも降りました。

タイヤの交換何時にしようか迷うところです。

家にある３台＋カミさんの実家で眠っている車もあるし・・

今年はKeiの冬タイヤを購入したので馴らしも必要

コペンのタイヤも購入したいところですが冬ボも不安だし・・

冬は嫌いじゃぁ無いんですけどね

雪の晴れ間に凛とした空気の中でおーぷんにするのも大好きです。