ナイロンのブログ一覧

子供達がＪＩＮＳのメガネにしているので私も購入してみました。

Ａｉｒ frameという軽いフィットするというフレーム＋高屈折レンズ

会社で精密秤で計測してみると３３グラム。

これはこれで軽いんですが・・

だるいし肩は凝るし頭重いし、風邪薬飲んでみたり・・・・。

一向に好くならない。

常に掛けているメガネは２４グラムのフルオーダーなんですが、わずか９グラムの違いと括ってましたが・・・

馬鹿に出来ません！

これってコペンにも通じるのかな？

本日は末娘（子ナイロン）の学年親子行事で半日芋煮会

最後は〆のカレーうどんを頂き満腹ｘ２。

疲れているので夕方はお手軽に出来るしゃぶしゃぶ食べながらDVD観賞

普段はTV見ながら夕食は食べないのですが、本日は特別で、前から見たかった『南極料理人』を。

カミさんはしっかりアルコール入ってました。

何やら電話してましたが『ラーメン３つ！』

私と長女は食べない（ラーメンを）事を知っているので３個。

ビール（５００ｍｌｘ２本）＋焼酎（ロック）の後に〆ラーとは・・

私は夕食後はヨーグルトを頂きました。

〆ラーなんて何年も逝ってませんなぁ・・・

朝起きたらカミさんが居ない。

まさかと思ってガレージ見たらコペンも無い。

書置きが

『天気が良いので実家に行って来ます』

だって。

・・・・・・。

『藤島まんじゅう買ってきてね！』ってメールしました。

私だってこんなに天気良かったら乗りたいのに（涙

アバルト５００Ｃって日本には正規輸入されてないけど

このツートンカラーは惹かれます。

それにピラーが残っているから剛性もある。

明るい配色なら運転する事が愉しく成りそうな予感が

でもモノトーンのこの配色もシックで良し

ジュリエッタも好きだけど、これもいいなぁ・・

結構有るらしい事を本日ＮＨＫのクローズアップ現代で見た。

１ペダル化っーのは究極な発想も有って愉しめました。

それにしてもイタリアやフランスのＡＴ比率の低さは凄い

ＭＴはクラッチという動力を遮断出来るのでミスが少ないってましたが、ブレーキ踏んだらクラッチ踏むでしょうＭＴは。此処は笑えましたが

ＡＴ比率と高年齢化だけが問題では無く、右足がずっとアクセルを踏んでいる割合が高い事も問題

確かに作用が全く違うペダルが並んでいるのはリスク高い事は間違いない。

これって新しい車の流れかな？