ナイロンのブログ一覧

本日スズキ自販に行ってきたら・・・
新型発表で型落ちしていたスティングレーのリミテッドⅡの新古車が・・・

思わず契約してしまいました。
散々ワガママ云ってフルナビとスタッドレスを内緒価格でゲット
その他にバイザーとマットは定番でサービス
駄目押しはエンスタをタダ同然で取付て貰いました。

勿論スタッドレスは今年発売のレボＧＺです（笑
昔ディラーに努めていた人から１０・１１月って落ち込む時期らしく狙い目とか

先日ボルボがドナドナされて４台体制に戻ったばかりなのに・・・
子供が卒業出来るどうかも判らないのに・・・

間もなく私の通勤車も代替えも来るというのに(シエンタ君はカミ車)

今年は真面目に車で散財です（爆

本日ボルボ８５０GLTがドナドナされました。最後は涙ｘ２でした。
９２年１１月に９３モデルを新車で購入して以来、２０年間１８万キロ走破

本日は天気も涙雨・・・・
ずっと車庫保管だったので２０年過ぎても塗装はこの通りでした。

本当は余裕の軍資金があれば、フルレストアしたい位にお気に入り
５気筒という今ではレアなエンジンでしたが、エギゾーストノイズも独特でした
リフトアップしても下回りを始め、ボディには錆一つ有りません。
２００キロで巡航しても全く問題無いボディでした。

しかし子供が巣立て乗車した家族を守る必要も無くなり、もっと小さな車という
要望と燃費が今時１０キロ／Lは切換える条件と成ったのですが

実はドーベルマンを家族に迎えた事で大きなケージを乗せる必要性が出て
代替えする決定打と成りました。

コンパクト・５人がゆったり乗れる・同時に大きなケージも乗せられる・・・

結果シエンタと成りました。生れて初めてのトヨタ車（笑

ダウンサイズ量は２．５Lから１．５Lへ
超ロングホイールベースで５人（時々７人）乗って大型犬用のケージを積んでも
全く問題有りません。
燃費は１５キロ／Lから１８キロ／Lの間で１５キロは切りません。

今日まで自動車５台体制でしたが、明日からは元々の４台体制に戻ります。