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車両診断機Kess V2とKtagが二つのECUプログランマですが、なのに、この二つの間に何か違いがありますか？みなさんはこの問題を考えたことがありますか？今日はリカがその質問をかかえて、本投稿では、その二つのECUプログランマを分析を取材します。
V2.11 KTAG K-TAG Master ECU Programming Tool With Unlimited Token Send Free ECM TITANIUM V1.61
それを買うトップ七つ理由：
●1.最新バージョン：2.11
●2.ハードウェアのV6.070
●3.J-Linkプログラムがいらないで、使いやすいです。
●4.時間またはトークンが制限がありません。
●4.更新可能
●5.自転車、車、トラック、ボート、トラクターに対応可能です。
KTAG車とトラックリストのダウンロード
●6.多言語サポート：英語、イタリア語、ドイツ語、フランス語、ポルトガル語、スペイン語
●7.CDで無料ECMチタンV1.61を送ります




OBD2コードスキャナーV2.13 KESS V2 Unlimited Token Version Firmware V4.036 Perfect version
V2.13 KESS V2を選んでトップ四つ理由：
★1.多言語：英語、フランス語、スペイン語、イタリア語、ドイツ語、ポルトガル語
★2.最新バーション：
ソフトウェアバーション：2.13
ファームウェアバージョン：4.036
★3.J-LINKまたはトンクいらないです。
★4.バイクや自動車に適応します。

Audi 診断機
見えない世界

マツダシステムを対応する最新OBDii診断ツール・Mazda VCM II V88は販売開始します。
対応車種：1996年以降のMAZDA
ソフトウェアバージョン：V88
対応言語：多言語対応、日本語も含まれる。



Mazda VCM II 機能：
1.　診断トラブルコード（DTCs）を読み込むと消去可能です。
2.　主なECUにライブデータストリームのレコードと再生の機能が対応可能です。
3.　プログラミング&新ECUのインストール（PCM, ABS, Instrument Cluster, Air Bag, Fuel Pumps,など）
4.　スピードガバナーを調整、削除と設定。
5.　自動的に車両認識。
6.　既存のECUの新ソフトウェアをリーフラッシ。
7.　他のすべてのディーラー機能
8.　アングルがリセットステアリング
9.　ガイド付き故障発見
10.　新しいkeyをプログラミング。
11.　DPF再生
12.　ブレーキブリーディング
13.　インジェクタコーディング
14.　パワーバランステスト
15.　相対的な圧縮試験


Ford VCM II自動車診断機最新のV86バーションはWIFI カードと一緒に動作すると、WIFIでパソコンと通信することができます。

VCM IIなら 2013年までのフォード自動車の診断とプログラマすることをサポートすることができ、今まで最強力の専門自動車スキャンツールです。

Ford VCM II V86の特徴：
フォードから、新ブランド診断インタフェースで統合診断ソフトウェア（IDS）と一緒に使う
新しい Ford OEM 診断ツールです、IDSソフトウェアを使用してディーラーレベルの診断を支持する

VCM IIとIDS、専用のパソコンと一緒に、ほとんどの16ピン·フォードの完全なディーラー診断機能を提供する。

MOTO KTM Motorcycle 診断スキャンの説明

MOTO KTM オートバイOBDiiスキャンツールはスクリーンシステム持って、PCと繋がってるのは必要ない、この商品だけで動作できます。ADS TECH INC会社の製品です。主要な機能はKTM オートバイの電子システムの診断です。

MOTO KTM Motorcycle 自動車故障診断機の機能

✽　対応言語：英語
✽　WIN 7 & Windows XP対応可能
✽　システムバージョンの情報を読み取り可能
✽　DTCSを読み込むと消去可能
✽　作動テスト
✽　データストリーム情報を読み込み可能
✽　サービスランプを消灯可能
✽　TPS TIMINGの特別機能
✽　2年間無料アップデート


SKP-900キープログラマー「エラー」と解決法
三菱オーナーが中国のLexia 3診断ツールに対する実行レビュー

日産車の自動車故障診断機P0325はノックセンサー回路誤動作の問題の結果かもしれない。あなたが日産でこの問題包括の結果として経験しているかもしれないけれども、パワーの不足および加速へのいくらかの躊躇に制限されない。

意味：

「knocking」（「ノッキング」）という用語は、空気／燃料混合に、パワーを減少させる方法で点火するエンジンを参照する。もしそれが固定されないならば、ノッキングはエンジン損傷を引き起こすかもしれない。ノックセンサーは、ノッキングが起こり、もしそれがそうであるならばあなたのダッシュにおいて「サービスエンジン」ライトを引き起こすであろうかどうかを決定する。

原因：

あなたの車のノックセンサーへの配線は故障であるかもしれないか、または、センサー自身は取り替えられる必要があるかもしれない。自動車診断ツールで配線を検査し、どの問題があなたにP0325トラブルコードを与えるかを決定するために、あなたのノックセンサーの抵抗をチェックしなさい。

解決策：

まずは、あなたのノックセンサーが壊れるか、またはぼろぼろになるワイヤをチェックしなさい。もしそれが目立って引き裂かれるならば、配線を取り替えることはたぶん、問題を定着させる。もしワイヤすべてがそのままであるようならば、ノックセンサーの抵抗をチェックしなさい。もし抵抗が工場指定に近くないならば、あなたはノックセンサーを取り替える必要がある。

もうすぐOBD2故障診断機 skp900キープロはV2.4バーションにアップデートします。もし、V2.4バーションに更新したら、HYUNDAIとKIA のピンコードを読み取れます。追加機能は以下の通りです。

HYUNDAIピンコードの読み取り、OBDを通してID-46 Key-2014

KIAピンコードの読み取り、OBDを通してID-46 Key-2014

HYUNDAI AZERAスマートキープログラム2013-

HYUNDAI とKIA IMMO-ECU Sync -2014

衝撃したあとのルノーコレオスの恢復

中国モデル BEIJING 自動車の追加

HYUNDAI とKIAの表示メニューの最適化

NISSAN表示バグの修正

JEEPプログラミングソフトウェアの最適化

OBDii診断ツールskp900はいつでも更新しています。もっと車モデルに適応できるように改善して、整備者に最高の診断ツールになれるように研究しています。