chu-iのブログ一覧

天気もいいし、桜も満開、平日休みでやることなしｗ
行くしかないでしょ？ｗってことで、ミナミボウソウヘ

ソロ活動は、久しぶり
訳あって、相棒もいないソロドライブ

路肩に旧車が停まっていたので、故障かな？


しばらくすると後ろから、早い車が




とりあえず車線を譲り



追い抜きざま『Good』マークを出し合いｗ





暫くランデブー



中々いい音してました。
オイルの焼けた排気ガスのにおい
嫌いじゃありませんw

その後、もみじ~裏もみじ~もみじ往復で満足して帰路へ

メンテモードやっぱ挙動が自然だな～
コーナー進入時ハンドル切っても減速しないで、良く転がる気がする？
良くわからんが、いい感じw

TRG告知　8月8日　南房総TRG　何時ものローソン9時

車の、ステアリングギアBOX固定ボルト、すき間に偽リジカラ処理
フロントスタビ固定ボルトを左右繋げる、いわゆるフロント三河棒を取り付け
この状態で、街乗りをした感じでは、かなりハンドルのプルプル感は、低減してました。
しかし、峠・高速レベルがどのように変わったか、知りたかったので、南房総一回り

結果、峠レベル等のハンドルを切り続ける、中・高速コーナーで、一度決めたハンドル切角の修正が減って安定してる感じ
林道で、不意な段差など乗り越える時振動が『ガタン』から『ゴン』と音も低く短い塊感のある音になりました。
しかし、60～70Km/ｈの一定走行時の路面があれた道でハンドル振動は、まだ気になる時が、ありました。
街乗りテストでは、ギヤBOXの偽リジカラで、振動6割改善、その後つけた三河棒で1割改善した感じ。
まあ、タダでこれだけ気持ちよく、走れるようになれば満足です。

ついでに昨年の台風で通行止めになっていた、林道などチェック

林道香木原線
奥米渕ヶ沢線から旧鴨川道路へ抜ける林道
数年通行止めで、荒れ果てていましたが、通れるようになっていたので、初探索
所々段差や未舗装(50m）もありましたが、なかなかスリリングな道でしたｗ




金比羅山（林道大学口上滝田線～林道増間御門線西側下り）

大学口上滝田線は、今の時期は左右雑草が凄かったですが、路面は問題なしで、十分走れました。
増間御門線は、がけl崩れは、解消され問題なく通れますが、路面は、かなり荒れてました。
頂上～東側は、通行止めの様です。

林道奥山中尾沢線

こちらも、全線走行可能でしたが、枝などの落下物と落石多いため、又ラリーをやって、道を綺麗にしてもらいたいですねｗ









落下物がなくなり気持ちよく走り出すとコーナー出口に、
最低地上高1.5mの関所


人間って凄いなと感じれる、林道TRGｗ
だれが使ってるか分からない様な道も、きちんと整備されていて、本当に感心してしまいました。　開拓者に感謝＾＾



まあ、こんな道付いてくるのは、物好きな白い方と黒い方だけですがｗｗｗ

緊急事態宣言解除とストレス発散と日焼けするため、オープンドライブ
ノンストップでぐるっと一周してきました。



先ずは、新規開拓林道
アップダウンが、激しくスリリングな林道
コーナーミラーが少なく片側が開けていないため、先を読みにくく走りにくい





昨年の台風のあと通行止めでしたが
解除されてました。
やっぱ、楽しい🎵






房スカ～県民の森の裏山まで所々路肩崩落していますが、問題なく通れました。
渕ヶ沢線の分岐までは通れましたが、その先は、通行止め






先は通行止のため、こちらから下山
千葉では、中々味わえないスリリングなダウンヒル、走りやすいが、麓がキャンプ場の為、注意が必要





最後はここを流して、ホームコースを流して鹿野山制圧したら帰路


ブランク長すぎて、林道怖いな～w
次回は、６月中旬です。

10月の休みに南房総行こうかと思い、下見に行ってきました
県道、市道レベルの道は、ほぼ問題なく走れます。
しかし、林の中の木は、折れて寄りかかっているし、路肩には、大量の落ち葉が・・・
雨が降れば流れ出しそうです。


先ずは、かすさグリーンライン(大層な名前がついてますが・・・Nobushi峠ですｗ）

車道は奇麗にしてありますが、折れた木が、寄りかかって車道に今にも倒れてきそうな場所が、一杯あります。

K93との分岐

木の上部からみんな折れて無くなってます。

久留里鹿野山湊線
ここは、砂を運ぶダンプが行き来するため、比較的奇麗に整備されていました。

鹿野山
西栗倉～九十九谷～マザー牧場～更和
問題なく走れます。
しかしマザー牧場ゲート前の道が通行止めでした。


もみじロード
問題なく走破

長狭街道
問題なく走破

K88～三芳村

シイタケ村入口で通行止めがあったようですが、路肩に避けてある木が倒れていたのか？
現在は、問題なく通過できます。

金比羅山
林道増間御門線

比較的奇麗に片づけてあり
期待しながら数百m登ると・・・


重機が放置されてます。


コーナー曲がると、大規模崩落・・・・・・・

さよなら金比羅山
数年は、復旧しないでしょう；；

ついでにこっちの林道も見に
林道奥山仲尾沢線



途中まで無理くり進みましたが、対岸の路面下の土砂が流れ出て、アスファルトの下が空洞・・・・
こっちも暫く復旧しなそうです・・・・

そして無理に進めば車にも




前から後ろまで、しっかり爪痕が＾＾；

昨日エリシオンの十円ビームコンパウンドかけたばっかりなのに・・・
2日連続ポリッシュですｗ

三芳村に一度戻り
安房グリーンラインへ
問題なく走破

西江見～曽野川へ抜ける新ルートを
探索しつつ鴨川方面へぬけ、適当にgoogleでラーメン屋探して

まあ、可もなく不可もなくここでしか食べれない味のラーメンでしたｗ

腹ごなしに
清澄山(清澄養老ライン）～R465へ
問題なく走破

林道戸面蔵玉線
さすがに産廃トラックが出入りする道だけあって、綺麗に片付いてました。


まあ、それも大福山林道の分岐まででしたがｗ

安定の通行止めでUターン

養老ラインに回り
林道万田野線へ

基本的には、通行はできるが、落ち葉や枝が路面を覆いつくしています＾＾；

更に、
林道音信山線
こちらも通行は、可能

落ち葉や枝との闘い・・・

やはり、林道の様な道は、生活に直結してないので、まだまだ復旧が後回し、早く、回復してほしいところです。

前回の娘TRGの時の問題点改善の為、エンブレ強化＆回転数3000rpm以上使うように5速上封印
でTRGに行ってきました。

とりあえず燃費は、前回20km以上走ってましたが、今回は17～18kmへ悪化しました。
しかし、全体的にコーナー出口での失速も減りスムーズな運転ができてたと思います。



昼飯、

車内は暑いのでチューイも入れるお店へ



館山にある犬連れokのすし屋
値段は、1500～3000円程　少し高いけど犬連れには、ありがたい＾＾

その後、海で遊びたいと娘が・・・・・・・・・・・・


チューイも道ずれで、砂まみれ＾＾；

車に乗せたくないなＴＴ

海で遊んでると車検中で代車の南房総警備隊に捕捉され、カルガモでグリーンライン～三芳村へ



三芳村へ到着すると、警備隊に連絡が・・・・・・


『車検終了』車を取りに来て下さいとＷ

娘TRG皆勤賞の館山の会員さんが顔出しに来てくれ。


信号配列



自分の車を取りに行ってきた、警備隊がNEWタイヤを履いて皮むきしたそうなので、もみじ入口で娘と運転交代してランデブー


途中すれ違ったS660　
門番さんかな？



夏の新色



他にも館山でガンメタ+赤幌さんに2回遭遇
最近急激にS660増えたような？

そんな感じでTRG終了


おまけ

YOUTUBEに動画を上げる練習？
娘運転動画
なるべく急カーブ前に1速落としコーナー後　直線は、1速あげるように指示
5速上は封印

この速度帯では、ほぼ4速固定で良いのですがＷ