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2009年07月19日

K-car intercup 2009 第4戦

K-car intercup 2009 第4戦 軽耐久に出ました the 3rd!

舞台はしのいサーキット。

先月の6月の第3戦はthe HIATUSのライヴとかぶってしまい行けなかったのですが、クラス3位になったということで今回の期待も高まります★

昨日の土曜日に車両準備と練習走行をしました。

準備といっても3連休の渋滞で皆遅刻し、タイヤの組み換えと後ろ2点のロールバーを外したくらい?

リアハッチガラス撤去に手を中々付けられませんw

練習走行では同乗走行をしてRYさんの横に乗せていただき、横に乗っていただきました☆

55秒を出す走りを実際に横で見て感じて、自分の走りに対してアドバイスを貰い、、、

前に山でも言われたんですが、ステアを切るのが遅いみたいで舵角が大きい&急になってしまってるようです。

もうクセがついてしまってるので気をつけていかないとどうしても遅れてしまいます・・・



で、今日、日曜日。。

4時間をすっちぃさん、RYさん、自分の3人で回すことになったので40分(S)、80分(H)、80分(R)、40分(S)で走りました。

練習走行と予選では前日に走っていないすっちぃさんが走って本戦グリッドは8番目

今回は全開&無給油が4時間持つかどうかのテストでもありました。

ちなみに給油をした場合5分間のピットストップになります。


自分の走行枠は他チーム横転による赤旗中断が20分近くあったので実質1時間走行でした。

すっちぃさんが1スティント目で順位を上げるも自分のスティントに抜かれて下げてしまいます。

今回はトランシーバーを付けてピットと会話ができるようにして、ピットから「後ろの車両に抜かれたら順位落ちるよー、頑張ってー」と激が飛ぶんですが中々それに答えられないのが悔しいですね。

こればっかりは腕なので仕方ないですが、どうにか56秒は簡単にだせるようにしておきたいです。

今回は最初57,8秒で回り、慣れてきた&外からすっちぃさんのアドバイスで後半に56秒に入れました。


最終的に黄旗1回、赤旗2回(約30分)があったのでガソリンは余裕でした。

ライバル勢が給油したのもあり、今戦はなんとクラス2位、総合でも3位に入賞できました!

初のシャンパンファイト嬉しかったですねー、お酒臭かったですけどw

そういえば、車お酒かかったまま置いてきましたねw

雨で流れたかな・・・?



次戦は9月ですね。

それまでに1,2回練習したいなぁ。。

参加者の皆さま、お疲れ様です!!
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Posted at 2009/07/20 01:24:55

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この記事へのコメント

2009年7月20日 14:27
4rd、じゃない、4st、、、じゃない、4nd。。。じゃなくて、4thおつかれさまでした!!

後輪駆動に普段乗ってる人って、ハンドルの切り方が急な人が多いのかも?最終シケイン最初から全開でいけるようになれば、55~56は普通に出るようになりますよ~(*^^)v

次戦、心太さんが無給油で来たら混戦必須なので、頑張りましょう!
コメントへの返答
2009年7月21日 3:08
お疲れ様です!
”th”は重要ですねw

ハンドル、街乗りでも気をつけてみますb
シケインは踏みが足りないとは思っていたんですが、まさか全開とは・・・
まずは安心していけるラインをマスターしないとですね。

確かに!
精進しますb
2009年7月20日 16:22
おつかれした!!

次回は応援いけたらいいなー
コメントへの返答
2009年7月21日 3:08
是非来てくださーい♪
2009年7月20日 17:42
4rd(フォード
4st(フォースト
4nd(フォンド

なんでもありで面白かったね。お疲れ様~。タイヤこじってすいません・・・54秒は無理です。多分最終シケインの踏み方で55秒出るんじゃないかな~?
コメントへの返答
2009年7月21日 3:10
逆に正解がないってのが凄いですよねw
お疲れ様です!

いやいや、自分もヘアピンでこじりましたよ。。
やはり最終シケインが一番の課題ですね。

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「[パーツ] #フェアレディZ OS Street Master TWIN-METAL ソフト https://minkara.carview.co.jp/userid/242022/car/1259341/9466864/parts.aspx
何シテル?   10/04 21:15
乗り換えました! 引き続きサーキット走ってます。 実力はこんなもんです。。 ケイマンにて… TC2000:1:05.95 TC1000:41....
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