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やっと追加メーターつけました、水温＆油温＆油圧の３つでござ～い。。


この日、まず前に外れたマフラーを留めているボルトを純正に交換。。

これはさすがに２回目ということもあり、１時間もかからずに終了☆


ここからかかった時間が・・・

とりあえずクーラントとオイルを抜く（ドレンボルトが鬼締めされてました・・・）

水温アタッチメントやフィルター＆オイルブロック、センサー類を取り付けてコードを車内に通します（荷物を入れるところから通しました）

油類は延長コードを繋いで配線、シートを外してサイドのカバーを外し通しました

ここから難所、エアコンパネル、ナビ、灰皿周りを全部外します

で、電圧を測りながらナビの配線から電源、イグニッション、イルミネーションを頂きます

最後にメーター付け、ここで問題発生・・・

ＴＲＤの３連メーターカバーとＤｅｆｉのメーターの互換性の問題でしょうか？

カバー内でメーターが回る・・・

接着剤でつけてみるもカバーの塗装が剥がれてしまう。

しょうがなくメーター付属のカバーで固定しました。

まぁ、これでも十分かっこいいです☆


今回の目的は「夏場のハード走行にむけて」でしたが、ハード走行が２回くらいしかなさそうｗ

”もてぎ”を走れるって話もなくなりそうだし。。