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会社の同期を横に乗せて銚子ドライブに行ってきましたー

寝坊と渋滞が重なり現地に15時頃に到着したので、海鮮丼を食べて、魚を買って、本州最東端の犬吠崎に行って帰ってきました。

なんだか久々の普通のドライブで楽しかったです♪

納車から３カ月目、早速サーキットデビューしてまいりましたｗ

富士ショートコースです。

ここはMR-Sで２回走ってますが、車重が+400kg、排気量とパワーは倍以上ってことでドキドキです。

当初、慣れていたMR-Sのタイムに及ばないんじゃないかとか思っていたわけですが、1枠目で0.5秒上回って、BESTタイムとしては1.5秒も更新しました！

パワーって素敵ですねｗ

ってことでBEST LAPの車載です。タイムは36.743でした。


最後に有人のシビックと仲良くコースアウトｗ

36秒前半くらいまでは行けそうな気がしましたが、初回ってことで結構満足です☆

帰宅後に、自分のMR-Sの車載と並べて見ていたのですが、それぞれに得意なセクションがあるようで観ていて面白かったですｂ



ただ、1つ、3枠目が終わった後にキャリパーを見ていたら、ブリーダーキャップにひび割れが生じてフルードがにじんでいました。

ひび割れは熱によるものでしょうか？ただ車自体がまだ2年目の個体なので、うーん・・・ですね。

フルード漏れはブリーダープラグが緩んでいたらしく、締め直したら少しだけ回りました。

その後の枠で様子見したところ漏れは無くなったので、緩みが原因でしょう。

滲む程度とはいえ、ブレーキは命にかかわる問題ですから怖いですね・・・

ちょうど今週末に1カ月の無料点検なのでこの2点、申し立ててきます。



なにはともあれ、無事にサーキットデビューを終えられたので良かったです♪