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1年半ぶり、ケイマンでのサーキットデビューぶりに茂原ツインサーキットでの走行会でした！
前回の茂原からの変更点はタイヤ(+スポエキ)。

結果は前回の54.4を大幅に更新して、51.6でした♪


やはりオーバーはタイヤのせいだったんですねー
FRは食うし、立ち上がりではどんどん曲がっていってくれて、調子良いです♪
とはいえ、このコースはまだラインが良く分かっていないので、もうちょっと更新代はありそうな感覚です。

この調子でTC2000と富士本コースも行きたいですねー

今回、ロガーデータが実際のタイムと合わず…
BEST LAPでいくとロガーはなぜか54秒。
しかも他のLAPも全然時間が合わない…

そして相変わらず車外が白飛び気味…
なんだか毎回車載動画の編集で苦戦します…

毎年恒例の富士ショートの走行会に行ってきました。
タイヤをPS4Sに変えての初サーキットです！

以前からコーナーの進入も立ち上がりもオーバーに苦しめられていたのですが、全く無くなってめちゃめちゃ調子よかったです。
3コーナー後の左と右もトラクションバッチリ👍

結果、前回の35.2秒はおろか、Zの34.9秒も大幅に更新して、33.9秒でした！


念願の33秒台に入ったので、スポエキでも入れちゃおうかなぁ♪
タイムに関係ないけど笑

この調子でTC2000も行きたいなー

Go Proも3がペアリングしなくなったので、7を購入したのですが、色々と設定をお勉強しないとです。（主に上下反転と白飛び設定）

もう1か月近く前ですが、プロアイズ走行会で富士スピードウェイを走ってきました。
Zではことごとく雨に降られたのですが、ようやく念願のドライです！

結果は2:06.03でした。


あまり比較にならないですが、Zで初めてかつ唯一ドライで走った際の2:09からは3秒早かったです。
まぁパワーとミッションのおかげでしょうね笑
相変わらず進入でも立ち上がりでもオーバーステアに悩まされて直線番長でしたし…

ひとまずタイヤ溝的にもほぼ交換時期なので、先日のペイペイ祭りでミシュランのPS4Sを購入しました♪
合わせてアライメント調整をしてオーバーが収まってくれたらいいなぁ。。

早速、ケイマンでサーキット行ってきました。
といっても10月に茂原を走ってるのがデビューですが。。

結果は1:08.39とZの1秒落ち。


バックストレートエンドはケイマンの方が10km/h速いので、確実にコーナーでロスってますね笑

ワインディングなんかを走った感覚では直線はもちろんコーナーもケイマンの方が速いのですが、サーキットといった限界走行だと途端にオーバーステアが顔を出して、コーナリング速度が稼げない…
Zはアンダー目の車になってたので、車に対する慣れ(走らせ方)の差でしょうか…

あぁ、普段の整備をお願いするショップも探さないと！

次の車は718ケイマンSにしました！

この先はもうポルシェに乗る機会はなくなるだろうと、思い切って購入🤑

赤/青/黄の三択で、黄色が第一希望だったのですが、黄色は虫が寄ってくるからと却下…
青は乗っていたので、結果赤となりました。
しかし赤いポルシェ目立ちますね💦

とりあえず、色々違うので慣れるところから始めます笑