リア別体スプリング。

こんばんはー！

車高調入れて、そこそこ日にちが経ちましたがやたらとリアインナー擦りまくるという事で...

リア別体スプリング探しました。
AIMGAIN純正のスプリングが見つからないため、

とりあえず見つかったJIC製。中古
F50、Y34対応 リア別体スプリング アジャスター付
バネレートは不明(^_^;)




別体スプリング無し状態の車高がこちら※限界まで上げて

別体の位置にスプリング入れるだけなので作業は簡単です。
タイヤ脱着→別体スプリング皿のボルト17㎜外す。
スプリング入れる(ジャッキの圧で)
※スプリング入った事により車高上がります。写真撮り忘れましたが、ダウンサスで落としたくらいの高さになりました。

そしてシート調整します。
Before

after

シート回すのが一番つかれますね...（笑）


あとは元に戻して完了です。
違う車高調の別体スプリング入れると下がらなくなるのでは？という不安がありましたが

元の位置まで下げれたのでとりあえずは良かったかな〜

試運転で総距離80Kmほど走って来ましたが、
ガッチガチに...

JICのスプリングバネレートいくつだろう...?

ちなみにアジャスターの使い方がイマイチ分からなかったので使用せず(^_^;)

分かる方教えてくれませんか？




終。