DRL配線再考

前回考えたDRLの配線、何が面倒かといえば、減光処理のための配線。既存のポジションの電源ラインに割り込みしないと減光出来なさそう(自分の中では。。。)
で、今日、DRL標準装備のBMWとかゴルフとかトヨタのとか動作を観察してみたところ。。。。ウインカー側は減光でなくて消灯してる。。。！
だとすれば最後のポジションの割り込み処理の部分を無くせばいいこと。
純正のカプラにも配線を一本足すだけで切ったり分岐したりは無くてもよさそう。

やっと重い腰が上がりそうです。