みやさとのブログ一覧

晴れって、感じではないですが、雨予報がなかったので久々の洗車しました。
くすんでた色が一時的に戻ります。
春になったらポリッシャーで磨こうか、 検討中🤔
解放したDRLは問題なく稼働してますがLEDの寿命を迎えることがあったらショック倍満です😨

ところで、エンジンシステム点検のエラーは、あれから１週間経ちますがまだ出ておらず、やはり交換したエアフロセンサー、汚れとかでなくて、センサーそのものが故障していた可能性が今のところ一番可能性がありそうです。
もう一回付け替えてエラーが出るかためせば早いのですが、流石に面倒なので今回はやめておきます。

皆様良い休日を。。。

メーターパネルにエラーが表示されたため、販売店(全国規模の中古車販売)にもってったところ、車両全体のバッテリー電圧が13vちょいしかなくて、バッテリー電圧低下の表示は出ているとのこと。。。結局ホンダでないとHDS使えないので詳細はわからないとのことでした。
にわかでアクセサリー色々つけてるんでそのうちの何かが悪さをしているのか。。。
オルタネーターが弱ってることはないって言ってたけども。。。

ちなみにエアフロセンサー変えてからは今のところエラーはないです。次エラー出たらホンダに持ってくかなぁ。。。

(今のところ交換後は表示なし。。。)

バッテリー、イグニッションコイルと、それらしいところを交換してみましたが、またも出ました。。。
マニュアルによると、チェックランプが点滅なら失火、点灯なら排気系の故障とあり、排気系が怪しいらしい。。。
ただ、エンジンシステム点検といつも一緒に出てくるパーキングブレーキシステム点検ランプ。
これは本当に両方同時に壊れてるのか。。。？

とりあえず、あとはエアフロセンサーか、o2センサーあたりが怪しそう。。。
エアフロセンサーならとりあえずすぐできるので、それで直らなければ、もう自分で対処するのはもう諦めることにします。本当に壊れてきてるのかもしれないし、そもそもまだ保証期間が残っているのに、自腹を切るのはもったいないw
とりあえず大人しく走って、販売店に早めに電話することにします。

今日は実家からの帰りがてらＳＡに寄ったところでエンジンシステム点検アラートが発生。。。



エンジンはいたって順調に回ってる気はするけども。。。？
ここで思い出した、いつか買ったODB2スキャンツールを接続して診断してみると。。。
エラー→IGN spark

ということは、一番怪しいのは、一年半前日立製から交換した大陸製イグニッションコイル！
ということで、新しいイグニッションコイルを注文します。

バッテリーは大雪の影響で来そうもないです。。。
皆様良い休日を。。。

雪道を走っているとポーンという音と共にエラー表示が。。。「エンジンシステム点検」「パーキングブレーキシステム点検」「高速での走行を避けてください」の繰り返し。
またか？と思いつつ本当に故障かもしれないのでゆっくり走って自宅まで。。。

というのも、エラーが出たのは今回が初めてではなくて、以前にも発生していて、その時の発生条件は、朝一停車中、ACCでしばらくしてると、おそらく電圧降下が原因で同じようなエラー表示が発生、今まで3回ほど経験。。。
ただ今回は初めて走行中に、しかも高速を1時間走ってバッテリーも充電されていたはず。。。
ほんとにCR-Zが壊れてきたのか。。。？

とりあえずエラークリアのためバッテリーを外して、しばらく放置してから再始動するとエラー表示はなし。。。

うーん。。。ドラレコの駐車監視でバッテリーを酷使して弱ってきてるのと、最近の寒波で冷えてるのでそれが重なって発生したのだろうか。。。









タイムリーにも昨日バッテリーを注文していたのが明日に届くので交換、あとは駐車監視モードをオフにして様子見ますか。。。
今年の夏で保証が切れるので一度見てもらおうかな。。。ただ後付けの電装があると外すまでディーラーでは見てもらえないかも。。。？

皆様のCR-Zはお元気にしてますか？