みやさとのブログ一覧

実家への帰省からの帰り道約100kmの道のりを下道2/3、高速1/3、Normalモードで走行、途中市街地でストップ&ゴーを挟みながらも燃費計上は21.2kmを記録。全部下道だったらもっと燃費は上がりそうです。

あと今頃わかってきましたが、CVTを交換し、レーシングサクションに交換、ダイレクトハーネス追加で、HKSマフラーと相まってかなりの快音といいアクセルレスポンスになりました(周りの方にはごめんなさい,,,)
次はしなやかな足回り(新品)が欲しいです。

この時期にスタッドレスタイヤとエアクリどっち買うか悩んでましたが、ただいま近隣のＧＳで新品スタッドレスタイヤ組み替え作業中、まあ普通の神経ならこっち優先ですよね。。。

いまのタイヤは欧州のM社でしたが、どうもアイスバーンとか、圧雪のツルツル路面では滑りやすい。。。
ということで今回初めてAW-1にしました。いや、ほんとはアイスガードとか国産欲しいですよ。。。でも国産２本ちょいの値段で、４本と組み換えまでできて、性能がそれなりならモノは試しということで。。

なのでレーシングサクションは中古品を購入しましたです、はいw

では、皆様ご安全に！

また病気が始まり、zero1000 をつけているにも関わらずレーシングサクションが欲しくなってきて、スタッドレスタイヤとどっちを買うか悩み中。。。笑

修理完了して保管されていた車両を一昨日引き取りました！
今は定位置に収まってます。

ジャダー、滑りゼロです(これが当たり前なんでしょうけど。。。)

マウント、CVTが変わって変な振動や音が減ったからなのか、マフラー音がうるさく感じるようになりました。。。。

久々にドライブできる週末が楽しみです。

故障して1ヶ月、やっと修理のための準備ができたとのこと。長かった。。。。
ただし、ホンダで新品になるかと思いきや、保証会社から勝手に中古のCVTが送られてきてそれで修理とのこと。約款をよく読んで無かったから後で知ったのだけども、「中古車の修理には中古品を使います」と記載あり。。。
24万のところが10万程度で済むとか。。。？
故障率はまた爆上がりですけど。。。？😫
交渉はしたけども無理の一点張り、いいや、諦めた。早く車に乗れる方が今はいいということで今回は諦めです。
次回故障したときは、運良く中古CVTが見つからないことを願って乾杯🍻(完敗w)