2022年03月11日
RECS施工して3日、30キロ程度走りましたが、レスポンスが確実に良くなってます。
なんというか、アイドリングや低回転が荒っぽく回っているように感じるほど。
この（SKYACTIV G -1.5）エンジンには、線の細さ（デリケートさ）みたいな印象を抱いていましたが、まぁただ単に汚れてたんやなぁ、と思いました。
これは一年に一度くらいは実施したくなりますなぁ…
人に勧めたくなるし、施工キット持ってるから人の車に施したくなってしまうヤツですな！
Posted at 2022/03/11 20:04:52 | |
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2022年03月04日
ハイマウントストップランプのところ、絶対に手も道具も入らない。
どうやって拭けと？（笑）
いじわるだなぁ、、、😔
Posted at 2022/03/04 23:06:32 | |
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2022年03月04日
そのうちやりたいことと進捗
1.RECS施工
液体（かなり古い）は入手済み←効くんかな？
実施場所は選定中…賃貸の駐車場なので、令和島あたりまで行こうかと（小一時間かかる涙）
2.ボディのコキズ除去
リョービのポリッシャーは購入済み
あとはやる気のビッグウェーブ待ち！
3.キラサクをポリッシャーで施工
昔買ったキラサクがまだある…
これは磨いてからじゃないとできないな
→YouTubeでキラサク乾式施工、厚めに塗り込んで三十分ほど放置、そのあとびしょ濡れのクロスでムラを拭き取ったらすごくキレイに仕上がる、ってのを見て、それもやってみたい…
4.エアコンに添加剤入れる
オートプロジェクト京都さんで売ってるGRPの添加剤を考えてます。
コンプレッサー回ったら一気にパワー奪われるので、これで一気に軽くならないかと妄想中…
5.タイヤ空気圧調整
アジアンタイヤ（Radar DimaxR8+）、XL規格に合わせた空気圧の計算と補充
→これも簡単なことだけど、計算めんどくせー…
【覚書】
ロードインデックス…89W → 95Y
フロント…220 → 230
リア …200 → 210
6.ハブリング装着
車検でローテーションしたあと、なんだかブルブルしてる気がする…
メルカリでハブリング購入済み、73→67で合ってるはず…
なかなか一人だとどれも腰が重い…
諸兄のみなさま、突っ走ってて尊いです！
Posted at 2022/03/04 21:15:22 | |
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2022年02月26日
なんじゃかんじゃ言っても日常のふとした拍子の追い越しとか緩いカーブとか、いろんなところで気持ちよさを感じられるいい車だと思います
Posted at 2022/02/26 20:51:26 | | クルマレビュー
2016年03月11日
今のA4は去年の４月に中古で購入。
冬タイヤ（ミシュランx-iceの１７インチ）がついていたのですが、夏タイヤに履き替えの上納品ということになっていました。
どうせ冬も乗るだろうから、ということで、もともとついていた１７インチのスタッドレスを格安で買い取り、夏タイヤを中古で入手してもらうことになっていました。
手配してもらったホイールは、S4やS3の１８インチホイールで、タイヤはピレリのチンチュラートＰ７でした。
中古タイヤなので製造年月がバラバラで、古いのは２０１２年製でした。
１シーズン乗ったので、今年の夏は買い換えようと思っていますが、なんせ高い…
ということで当然目がいったのがアジアンタイヤ。
MOMOかNEXENで迷っています。。。。
いまのチンチュラートがP7（コンフォートより？）なのにちょっとタイヤ表面が硬い印象があって、そういった意味ではNEXENがいいのかなぁ（ウォールも含め、印象が柔らかいと聞きます）と思っています。
１本８千円ぐらい～１万円程度で買えるのなら、ゴムが硬くなるまえに交換できるなぁ、ハードに走るわけじゃないからそんなに減らないしなあ、って考えてます。
３月末までは決算でタイヤ通販も安いので、まもなく発注するかもです。
お金使うのって楽しい（後が辛いけど）！
Posted at 2016/03/11 19:50:25 | |
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