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今年もお盆のシーズンが到来です。
世の中がどんな状況であれ、来るモノは来る。
コロナ禍の影響により、今年は帰省は自粛ムードですが、少しでも密を避けようと、車での移動をする人達がそれなりに多くなるとの予測がされています。
しかし、コロナ禍の影響下であっても交通違反の取り締まりが緩和されるということはなく、例えば緊急事態宣言中の交通量をみると、車の数全体は減ったが、スピード違反の取締割合は増えたそうです。
その一つの理由として、新型移動式ターミネータ T3000（オービスLSM-300とも言う）の配備が進んでいることが挙げられ、警察庁の発表によると、15km／h未満の比較的軽微な速度違反の検挙件数が、2019年は、前年の2018年比べて8倍にも増加したそうです。これは、新型ターミネータ（メインは可搬式）配備の大義名分が「通学路、生活道路での速度を抑止して交通安全を守ること」とされていて、特に市街地や通学路等において13km程度の超過速度でも積極的に取り締ま方向へ警視庁が舵を切り始めたことが大きく影響しているといると言われています。つまり、従来までの高速＋20Km、一般道＋15km まではセーフと言った迷信も通用しなくなってきたと言うことになりそうです。

さて、このような災禍から、一般ドライバーをお守りくださるのが、レーザーやらレダーだのを予知して、お告げをくださるお守りですが、我が愛車には既に、道案内だの走行記録だののお守りがひしめいております。
本当に、いったいお守りはいくつ必要なのか。。。？これが先日来からの悩みの種であった訳ですが、それにも漸く一つの終止符が打たれることになりました。
その答えは、ある日突然、義理の母よりもたらされることになったのがコチラ！



そうです、これこそが正真正銘、千葉県は船橋市にある「海岸山 圓蔵院えんが地蔵尊」の由緒正しきお守りです。やっぱりお守りはコーデなくてはね。
今年90歳になる義母の思いを無駄にすることなく、安全運転第一、交通法規遵守これが何よりのお守り。と言うことで、今回の結論は、私のように心の弱い人間には、その支えとなるお守りが、やっぱり必要だ～！！