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今回もまた購入の記録を日記として記します。

2022年4月初めにOSSAN車を乗り換えました。かつて自分にとって車は趣味の一つであり、沢山の仲間と知り合い楽しい時間を共有することの出来るモノでした。しかしライフスタイルの変化と共に車に求めるものも、日常生活に必要な実用的な移動の道具へと変化、なかでもコロナ禍の影響は世間様同様に大きかったです。卒車をあきらめ、とにかく手軽に安心して街中を移動できる日常の足の確保するために、前回、初めて購入した軽乗用車がDayzです。

Dayzは、日常の足として近所の曲がりくねった細道を軽快に走り、燃費、エンジン性能、乗り心地、使い勝手など、私にとっては期待通りにその役割をよく果たしてくれました。批評家や評論家からは、なんだかんだと言われている車ですが、その割には街中でもよく見かけるし、売れているにはそれなりの理由はあるのだと思うので、性能評価と一般的な消費者の感覚はまた別物なのだな～と、あらためて感じさせられます。

さて、そんなこんなで今回のNOTEへの乗り変えも、結婚以来６度目の引っ越しがライフスタイルに変化をもたらした結果と言えます。ライフスタイルが変わったからと言って、必ずしも車を変える必要はないのですが、日常生活に必要な道具としての要件が変わると、やはり道具もそれに合わせて換えたくなるものです。逆に趣味的な色合いの濃い車なら、ライフスタイルが変わっても、趣味が変わらなければ買い換えずに済んだかも知れません。

そして何と言っても買い換えの一番の要因は、山の神様のご実家から遠くなったこと。私の歳で千葉 ⇔ 埼玉を高速道路で月に何回か往復するには軽乗用車ではちょいとばかりシンドイ、かと言って大きな車は必要がない。高速道路をある程度の距離、大人３人と荷物を積んで、普通に安心して走れることを最低限満たせると言うと、やはりコンパクトクラスの普通乗用車かなと思います。

また、この先あと何年、自分で運転する必要のあるガソリン車を個人で所有する必要があるのかを考え、走行距離が少なく、年式もあまり古くなく、価格もリーズナブルな中古車を探し購入することにしました。コロナ禍とウクライナ戦争の影響などで半導体不足が深刻化し、新車の納期が大幅に遅れ、それの伴い中古車価格が上昇していることも考慮し、モノの値段がどんどんと上がる前に早めに買い換えておこうと、あえて３月セオリーに反してこの時期に購入を決めた次第です。

でも。。。「結局、アナタはなんだかんだ言って新しモノ好きなのよね～」と、山の神様に見事に看破一蹴されたのが、実は本当の理由かも知れませんww

さて、今回の購入日記はこの辺にして、車についてのレビューは１ヶ月点検が終わった頃、１ヶ月インプレッションとして、またブログに記録したいと思います。