ささGのブログ一覧

シエンタは売却しました。 理由は様々ですが、私にはあわない車ということです。 家族からの評判も悪く、ちょっとガッカリさせられた車でした。 ハイブリッドカー、コンパクトミニバンというものを教えてくれ、短い付き合いでしたが足になってくれたことには感謝しています。 次は1800の少し大きな車です ...
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いつもいいねを押してくださり、皆様ありがとうございます🙇‍♂️ お陰様でランキング上位に入りました。 さて、足回りの改造が大好きな私ですが、テインのエンデュラプロを導入してから、およそ1000キロ程走りました。 導入当時は変化にあまり大差がないような気もしましたが、今は大満足です❗️ エ ...
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はっきり言ってシエンタの純正足回りはダメ。使い物にならない。 って思いつづけて早4ヶ月。 純正はボヨンボヨン…船かよ 純正ショックにテインのハイテックを入れてもフロントはボヨンボヨン… 純正ショックにエスペリアスーパーダウンサスを入れたらいくらか良くはなったけど、それでもまだフワフワ。 気持 ...
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あれから連日、通勤やら息子の寝かしつけドライブなどで実績を記録しているわけですが、やはり効果はなかなかのものと言えるでしょう。 これは私が記録と報告として書いているだけです。参考にされてもよいのですが、故障などの責任は負えません。 今日は夜勤明けの記録と、息子寝かしつけドライブの記録を綴りま ...
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こんなに出るもんですか？(⌒-⌒; ) 右下がシステム最大のトルク値ですが、トルク219Nって、kgfに換算すると22キロにもなるんですが、本当なんてしょうか。 まぁ坂道でガンガン加速するし、渋川伊香保の登りが楽なので、それなりのトルクはありそうです。 以前のファンカーゴ、2NZ-FEではト ...
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職域接種で成田にて、モデルナ製ワクチンを打ちました。 20代なので、ワクチンの副反応は覚悟してくれと強く念を押されましたが、そこまで反応はありませんでした。 1回目 腕が痛み、合わせて全身の痛みと倦怠感。発熱はありませんでした。 接種した翌々日（約43時間後）に副反応が発生し、副反応は ...
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ふわんふわんな乗り心地を改善すべく、テインのハイテックを入れました。 前も後ろも純正のバネはボヨンボヨン。シエンタはトランポリン用のバネでも付けているのでしょうか とりあえずサクッと交換。 ファンカーゴの時は改造が楽でしたが、シエンタはストラットの分解一つにしても、無駄に複雑だし作業 ...
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小柄な体系の人向けの車だなぁと思いました。 私は男のわりに身長165センチしかありませんが、私の背丈でちょうど良い位置の目線とステアリングポジション、シートポジションが決められます。 たぶん・・・高身長の方や、体格のいい方だとなかなか窮屈だと思います。 女性向け？ですかね。 ロッカーアームのない直 ...
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いろんな方々よりいいねを頂いてしまっています。こんなシエンタにありがとうございます😭 お一人お一人のカッコいいシエンタ、拝見させていただきますね‼︎ さて… 前車ファンカーゴでも同じでしたが、0w-20より10w-30の方がアクセルの踏み量に対する加速は良かったですね。 もっとも0 ...
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