9ヶ月もの間、前車シエンタハイブリッドに乗っていましたが、シエンタの安っぽさやひどい乗り心地などに嫌気がさし売却。乗り換えの車はいろいろ考えましたが、10年以上前に父親が乗っていたノーマルウィッシュが忘れられず、エアロスポーツのウィッシュを買ってしまいました。 さすがウィッシュ。 素直な1ZZエ ...

ナンバー取得。走行開始 ついに、念願のアビーを手に入れることができました。 年式不明、不動車、廃車申請済み。 お譲りして頂いたS様には心より感謝しております。 アビーは私がまだ10代の頃、颯爽と走り抜けていく姿が目に焼きついて、なんだアレは！？と調べたところ、タケオカ自動車のアビーだとわかり ...

私のセカンドカーです。お買い物がメインで乗ってます。さすがに新車なので弄れません（笑） ちなみに主に乗るのは妻です(・∀・) なかなか良くできてる、かわいい車です。燃費も普通に走るとリッター24は走りますし、滑らかで力強い加速は乗用車顔負けです！ この新車の匂い、維持していきたいなぁ…

シンプルに。そしてスマートに。 ２１万キロを共にしたファンカーゴから乗り換えました。 セルバッハ履いたノーマルのシエンタハイブリッドです😅 外装 ・トヨタ純正 　-ヒゲ隠し前後 ・スポーツカーズ 　-ルーフエンドスポイラー 足回り 前　　エスペリア・スーパーダウンサス 　　　テイン・ ...

私が免許を取得して、はじめての愛車でした。 85000キロ～165600キロまで4年間一緒でしたが、予期せぬ事故で全損となり、突然のお別れとなりました。 写真は1号とよく行っていた青森の写真。 当時は群馬に住んでおりましたが、年間4回、2日間で青森を往復したこともありました。 現在、同じ ...

連れの車です。 今や貴重な５ドア３AT車。でも燃費は１８L/km！ 小回りの利く、いろいろな意味で軽い車です。 カラーコーンが載ってんのはアホの極みなんで気にしないでください。見るのは左ですｗ

2台目のファンカーゴです。 16万キロ走ったファンカーゴが忘れられず、ファンカーゴ1号が廃車になり、また別のファンカーゴを納車しました。 バンパー・ボンネット等の車体部品、やセンサー、灯火類、その他アクセサリーなど、1号で使用していた部品を移植しております。 見た目だけにせず、快適に ...