H7年式のアバR 2月に車検をとって無事公道復帰 しかしながら分類番号と県が変わり抹消前のナンバーで乗ることが出来なくなってしまいました それだけが残念
所有形態:現在所有(メイン)
2015年04月22日
まだ2万キロも走ってない低走行車ですw インテリアでは当時物のカーナビがかなり目立ちますね。その他ETCやターボタイマー、社外オーディオくらいしか弄ってませんw グリル形状から中期型だと思われます。 とあるガソスタの洗車機に塗装をボロボロにされたのでコンパウンドなどで様子を見て無理なら全塗装も考え ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年06月22日
TR-XX X4です。 メーカーチューニング車なんでやっぱりバランスの良い速さですねw 立ち上がりの加速は強烈です! クロスミッションなんでスコスコ入りますw このX4は8年式ですので7年式と比べて少しマイルドな仕様です。 7年式では助手席のサンバイザーが無かったり、給油口も鍵式でリアハッチを ...
所有形態:現在所有(サブ)
2015年12月25日
レガシィBH5 前期GT-Bやったかな? アークティックシルバーメタ フロント 後期ヘッドライト移植 後期バンパー移植 後期ボンネット移植 ライト移植に伴うフェンダー加工 ボンネットブラジャー アイライン リップスポイラー 後期グリル サイド 純正OPミラーカバー フューエルステ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2015年12月25日
破格で某オークションで購入したプレオRM ちょっとした整備の練習台 車検取得等の自動車関連手続きの勉強 ミラ温存のための足車 掛けた金額+α上乗せであわよくば売却しようとしていましたが… 原チャリレベルの金額で購入できた僕の足車 家族が乗っていたこともあり、懐かしさ補正で即決 フェリー旅で引 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年09月20日
グレードは忘れましたがRX-Rもどきだったのは覚えていますw フロントシートやボンネット、バンパー、内張り、メーター等々RX-R仕様でしたw もう一方のヴィヴィオとほぼ同時に廃車にしました… こちらはエンジンブローです。廃車の直前の仕様はアイラインつけてたりしてました。 当時保育園児の僕ですが、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月23日
スーチャー+CVTのGX-Rです(*^_^*) CVTとはいえ十分速かったですw 毎日赤ミラのガレージまでのナイトドライブをしていたのも思い出します… 最後はまだまだ走れましたが無念の廃車… 今思うと本当にもったいないことをしたと思いました…
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月23日
ムーヴ L185S 旅行によく行った車で思い出もかなりありますw ただ、長距離になると硬すぎるシートゆえに体が限界に… グリルとかマフラーとかちょこちょこいじってましたw 地形の問題でエアロはつけられなかったので派手さはないんですがね…
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月25日
X4の修理期間が長かった為勢いで買った車 グランドシビック?GA2シティ? いえいえシャレードです…! 長い間カーセンサーなどに掲載されていたので見たことある人も多いかと おぎやはぎの愛車遍歴にて登場しています
所有形態:家族のクルマ
2020年04月15日
1988年(昭和63年)式 ダイハツ・ミラTR-XX EFI M-L70V エンジン EB25 三気筒インタークーラー付ターボエンジン (EFI、水冷ターボチャージャーを新採用) ネット58ps 最大トルク7.4kg-m 前期型との違いはエアスクープ形状やボンネット形状、グリル形状、ボディ ...
所有形態:家族のクルマ
2015年12月24日