KazooGarageのブログ一覧

青森の寒空の中、フラットウェルさんのデータで軽〜く2km程走って見たら水温が上がり気味に。油温もきっと上がり気味になっているでしょう。
サーキット走行を考慮すると何か対策しないといけませんが、いつ頃発売になるんだろうなぁ

水冷式オイルクーラー
水冷式インタークーラー
クラッチ
ギヤ

上記を開発中の模様。
購入しやすい値段であることを祈ります。

スーパーチャージャーはHKS九州オリジナルとなるのか？

この記事は、HKSプレミアムデイのS660について書いています。

当たったら家にある1.5tのガレージジャッキとの比較とかできるかな

この記事は、ガレージジャッキ　プレゼント(モニター企画)→【イイね！+トラバ】で申し込み ウッドミッツについて書いています。

やっと出て来ましたね

この記事は、S660の強化クラッチ！について書いています。

この記事は、辛口評価第２弾　Ｓ６６０のラストについて書いています。

昨日から今日にかけて、ギヤが入りにくいことに対する整備をしていただきました。

とりあえずの試運転では、１速に入れるときにはまだちょっとだけ引っかかり感が

残っているときもありますが、走行時のミッションからの唸り音は消えています。

しばらく乗ってもう少し様子見ですね。





フラッシュエディターのカスタムデータを購入しました。

お世話になったのは、フラットウェルさんです。

http://www.flatwell.jp/cathand/detail-647193.html


HP上にある８０PSのカスタムデータと、問い合わせで存在がわかったデータを

購入しました。２つのデータでHP上の金額になります。


購入手順

①メールにて問い合わせ

②購入データを決め連絡後、フラッシュエディター本体を元払いで発送

③フラットウェルさんでデータをフラッシュエディター本体にインストール後、元払いで返送

フラットウェルさんからの返送料を含め、￥２０，４００です。



とりあえず８０PSデータに書き換え試走してきました。

スタッドレスタイヤなので控えめですが、、



気になるブースト値ですが、OBDデータをandroidのtorqueというアプリで見る限り

5500回転あたりで１．１ちょいかかっているようです。

安いODB２アダプタで反応が遅いのできっともう少し低めの回転数でかかっているんでしょうね。

オーバーシュートではないですよ。