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イイね!
2024年10月15日

トゥインゴに乗り換えました!

トゥインゴに乗り換えました! イプシロンはあと1年乗ってから乗り換え予定でしたが、縁あってトゥインゴを購入することになりました。
二代目トゥインゴベースのウインドもあるので、フロントエンジンとリアエンジンを楽しめるなんて考えてもいませんでした。
この先は電気?ハイブリッド?といろいろ考えましたが、純粋にエンジンカーを選びました。
あくまで家族用の実用車なので5ナンバーサイズに拘り、小回りが利いて経済的でオシャレで楽しめる車は自分的にはやはりトゥインゴでした。

それよりミッドシップフェチの血が騒ぎまして、7台目のミッドシップカーに乗りたかったのが1番の理由です😅
トゥインゴはRRと言われますが、ドラシャの前にエンジンを積んだミッドシップカーなのです。

https://car.motor-fan.jp/article/10005186



この2台はどちらもミッドシップでツインカムターボのツインクラッチ6速で、違いは2人乗りか4人乗りかの違いだけです😂
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Posted at 2024/10/15 20:56:19

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この記事へのコメント

2024年10月16日 21:19
(´・ω・`)納車おめでとうございます!
見た目とか走りとか色々と良い部分がありますが、自分が一番気に入ってるのは小回り性能と控えめな車幅ですw
道幅狭めな片側2車線道路でもUターン余裕だし、雪が降って道が狭くなっても余裕な車幅が◎ですね
コメントへの返答
2024年10月16日 21:43
ありがとうございます。
決め手はやはりサイズなんですよ!
前のイプシロンもチンクの4ドア版だから横幅はかなり狭くトゥインゴより狭いかな?FFでも二車線のUターンがOKでした。
奥さんが使うので小回りが利く車を選択するとトゥインゴになった!!ってな感じもあります。
GTと違いステアリングはスローですが、普通に走る分には問題無しです。
15インチのスタッドレス用のホイールも準備したのでこれから冬支度です。
〜雪道が楽しみ♪
2024年10月17日 16:38
トゥインゴいいですね~。マニュアル車に乗りたくなって私もトゥインゴをここ2か月ほど検討しておりましたが断念しました。今度是非見せてください!
コメントへの返答
2024年10月17日 19:09
私のはノーマルのオートマでも良ければ😅
上に描き込んでます山形輸入車の会のあらやんさんがマニュアルのGTなんですよ!
馬力も違うしハンドルのキレ角も違うのでGTは面白いです!見たらまた検討に入るかもしれませんよ〜😂
2024年10月17日 22:13
発売された当初、TWINGOとforfourとを同日に連続で試乗するというマニアックなことをしたことがあります。当時、残雪が残る頃だったのですが、3名〜4名乗車で昇り降り勾配チェックや雪上での動きの確認もしました(コンパクトカーにして安定感抜群でした)。
運転すると兄弟車とはおもえないほど味付けも質感も違って、どちらの車も楽しかった記憶が懐かしいです。
今度ゆっくりTWINGO談義できることを楽しみにしています!
コメントへの返答
2024年10月17日 23:21
今更ながらのトゥインゴです!
あらやんさんも入れたら半日では談議が終わらないかもよ〜😂
ウインドのタイベル交換の時に、ディーラーから代車で19年モデルを1週間お借りした時とはまたちょっと違うフィーリングです?
試乗会でもしましょうか🚙


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「@桜霞(sakurakasumi) さん
安いテスターだと消せません!
1000キロも走れば自然に消えますよ!」
何シテル?   07/15 21:46
アルファロメオ4C購入を機にみんカラに登録しました。 アルファは155→75→ジュリアと、これで4台目になります。 レースが好きで耐久からスプリント(海外レ...
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