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イイね!
2016年04月11日

阪神高速3号神戸線 

阪神高速3号神戸線  この神戸線が特に好きというよりも、神戸線から第二神明、さらに続く国道2号線のバイパスで岡山方面に行くのが好きなんですね(ちなみに例え交通量の少ない深夜でも阪神高速、第二神明は使います)。ボクはほぼ岡山以西に行くなら宝塚インターから中国道、山陽道ですが岡山までならこっちにルートになります。写真は神戸線の京橋PAで西行の駐車場から売店のあるところへの階段を上るところ、ここから撮ろうと思ってこの場所に駐車...したわけでもないですけどね。ちなみにシャッタースピードは1秒、キャノンのG1XMarkⅡのPモード。もちろん三脚なんて使わず手すりに乗せての撮影。この阪神高速神戸線から西に行くルートだと結構パーキングはあるんです。でもなぜか最初のここによく寄る。これ理由があるんです。駐車場からクルマを出す前に自販機でコーヒーくらい買っておけばいいのに、出発してから「何か飲み物..」となるんですね、ところが尼崎西インターが近くて気がついたら高速に入ってしまい、そうなると最初の京橋PAになる...というパターンです。で、ここに寄ると今度はバイパスが終了して相生あたりのコンビニまで行っちゃうから案外途中のパーキングには寄らないという。この日は土曜日、仕事が夕方には終わり、まだ桜が残ってるようだし、晴れマークも出てると岡山県の山間部にでも行こうと夕方6時過ぎに出発したんですね。で、備前インターから結局山陽道に乗り、吉備SAで寝て朝起きてから作戦を練り、岡山道の岡山総社インターから一般道へ。国道180号線で北に向かいます。天気が良かったら沿道の桜を見ながら一気に根雨まで行ったろか、と思ったけど曇っててさっさと県道ドライブに切り替えます。
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Posted at 2016/04/11 22:24:28

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この記事へのコメント

2016年4月11日 23:17
京橋PAは充実してるから好きなパーキングだけど本線合流が嫌いだなぁ…
僕はいつも垂水か別所PAが常連ですね(^-^ゞ
コメントへの返答
2016年4月11日 23:23
ですね(^^ 最初の合流は運が悪いと停車しちゃうタイミングがあります...

で、本線のところも合流車線ちょい短いと。
2016年4月12日 0:57
岡山方面に行く場合、下道だと高槻から国道171号からの2号合流がデフォ。
そして阪神高速3号とご対面と相成ります。
交通量多く田舎もんには神経使います(ハーバーランドあたり)
コメントへの返答
2016年4月12日 21:10
またイナイチとは走りにくい道で(^^; ボクは京都から姫路の間は夜中であろうと高速を使います。下道は罰ゲームでもない限りないかな~。

イナイチだと何か食べるのは苦労しませんけど(笑)
2016年4月12日 12:02
阪高神戸線は公私共によく使います⊂(・ω・`⊂⌒`つ≡≡≡ けどタイミング間違えると直ぐ駄々混みになりますんで、突っ込む前にスマホで渋滞情報は必ずチェックしてます(笑)

空いてたらアップダウンもほとんどないので、燃費にもいいのですがね〜^^
コメントへの返答
2016年4月12日 21:15
神戸線の渋滞は深江や魚崎や摩耶の5キロまでが許容範囲、同じ20キロなら中国道の20キロのほうが楽です。(3車線だし)それよりもこの時間帯を避けるようにしないと。

ボクは住んでる場所から宝塚インターまでの道が大嫌いなんで阪神高速で行きたいのです^^

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何シテル?   12/08 21:44
全国をのんびりドライブしてます。どんな道路でもボクにとっては“ドライブウェイ”になると思いドライブを嗜んでいます。「ハイタッチ!ドライブ」はあくまでも自家用車を...

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