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イイね!
2016年10月12日

道路で撮影するということ、その2 

道路で撮影するということ、その2  道路脇にクルマを停めたり、いろんなパターンで道路での撮影をしております。クルマを迷惑がかからないようにするのは当然ですけど(公共の場所で趣味を楽しんでるわけで)、例えば「お、あそこクルマ停めれるな」と思っても急ブレーキかけてまで停車すると危険ですよね。こっちはいいポイントかも?と停車するけど、普段走ってるクルマからすれば前を行くクルマが「そんなところ停めるの?」と、びっくりするかも知れない。ボクは車間を詰め気味の後続車が来たらすぐ先に行かせます。興味あるポイントでサッとクルマ停めたいから。これはその道路で何か撮っておこうかな?なんて思ったところでどこにポイントがあるかわかんないから。でもしっかり2車線ある道なら早朝のみですね。クルマをサッと停めたいボクからすれば1.5車線くらいで交通量ほとんどない道が理想かも。そんなボクですから再び走り出す時も後続車が見えないくらいの時になってやっと発進です。また「あ、今の場所良かったかも?」って思ったら時間に追われてることもない趣味、安全第一でUターンして戻ったりします。無理なバックとかしません。また戻るの大変だなと思ったら、このポイントはしっかり覚えていて今度は絶対にここに停めてやる、って覚えておくんです。これは他の車に場所を取られていて悔しい時に思うこと多いですね。趣味の写真ですから自分のクルマ以外は入れたくないこと多いでしょ。逆に言えばいいポイントでは自分が写真撮ったらすぐどいてあげましょう。写真は阿蘇山ドライブでのもの、林道に停めてここまで歩くと他のクルマが来た時に邪魔してるからとちょっとしたスペースに置いたら、イマイチでボツにしてたもの。
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Posted at 2016/10/12 22:20:21

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やんぢさん

この記事へのコメント

2016/10/12 22:51:29
Uターン重要ですね。意外と時間のロスも無いですし、安全第一です。
コメントへの返答
2016/10/12 23:02:32
ですよね^^ ちょっとした事故など考えてみればやらなくていいバックが原因とか多いんですよ。
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