はがねいちのブログ一覧

給油待ちの列で事件？なんでナイフ持ってる？なんでもトレーラーが順番を抜いたとおっさんがキレたとか。仲間が順番取ってたところに入れ替わったのが発端とか。これはトラックでも反則だけどな。トラックって順番待ちが一番仕事で苦労するところ。荷物が重いとか、労働時間が長いとかよりドライバーが毎日悩むのは順番待ち。配送先で受付して順番待ちするところがあればもう仕事の先が読めない、とにかくイライラする。トラック乗ってる人のトラブルの多くは「テメーちゃんと並ばんかい！」じゃないか？順番待ちのルールも各所バラバラだしね。

東北のガソリン不足はわかるが関東のガソリン不足がイマイチわからん、大きな被害を受けたのはわかるが耳に届く行列や品不足はちょっと首を傾げるレベルなんですけど。とりあえずクルマが無くてもたとえば片道４キロくらいならこんな非常事態歩くとかすればこんなガソリン狂想曲はないと思うが．．子供の送り向かいにクルマを使うとかこんな時くらい止めてみないか？今までと同じことしなくていいだろ、わずか数日の非常事態だ。国もこういう時のためにいろいろ権限を持ってるんだから使えばいいじゃないか。普段は使えない権力使えよなあ。

東北には物資が届いていない状態が続いてる。今は非常時だから思うようにゆかないのはわかるが、東北なら関東からだと平時であれば山奥以外どこでも翌日には荷物は着く。関東がダメなら関西から送ろうか？大阪からでも荷物は秋田、盛岡くらいまでなら翌日に着く。地震以来一週間になる。誰かが邪魔してるとしか思えない。避難所の数も多いだろうが、一週間経って必要としてるところに緊急物資がまともが来ないなんて疑問。混乱を恐れてトラックを規制してる話も聞く。同じ混乱なら物資を入れての混乱がいいだろ。物資がない混乱より。

東北や関東って実際に行かない人は大きさがイマイチわからないもんです。そこで東北関東大震災で大津波が襲った八戸～銚子（千葉県）までを直線で結ぶ、この距離を各地にあてはめてみると少しわかりやすい？ボクが大雑把にやってみたものだが、東京から岡山くらいの距離ですね、この距離の海岸に人的被害をもたらす大津波が来た。大阪からだと長崎、鹿児島、いわき、郡山。名古屋から下関、由利本荘（秋田のちょい南）。福岡から伊勢、敦賀。札幌から仙台。高知から富士山までの距離です。地名だらけのブログ、参考になりました？

気仙沼でロケ中に大地震に遭ったお笑いコンビは高台に避難した後、テレビ局のクルマでその日のうちに一関に行ったそうな。これは国道２８４号線が使えたからでしょう、震度６弱でダメなるほど今の道路は弱くないと思ってる。津波でズタズタの国道４５号だったが、三陸の各市には西へ国道があり報道されることはないけど地味に３ケタ国道として最高に機能していたのがなんだか嬉しかった。そう思うと、関西にある石畳の峠になってる極狭激坂国道や、津軽にある階段の国道ってのはもしもの時に「つかえね～」ってことで非難されちゃう？