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盆休みドライブは２７００キロ走ったのに５枚しか結局写真館の方にアップ出来なかった。写真を撮ろうとして走れば曇りでももうちょっと枚数撮れたけどね。ハイドラＣＰを目標の１００００集めるまでは写真の枚数は減っちゃうよね、カメラも撮影も好きなんだけどな（駅の写真ならボチボチ撮ってるけど）。ボクのドライブ趣味は変わらずとも、その中身は快走路を求めたり、酷道や険道を探したり、風景（展望台）に目覚めたり、峠を巡ったりとブームがある。今は雨の市街地でも楽しめるドライブだけど、カメラの出番が減った。街中で面白看板探して撮ろうかな。

このあたりは「親不知」という名前で有名なところだけど、地名（住所）ではないんだね、この記事書こうとして初めて知った。西からだと市振から歌までが親不知、歌から勝山までが子不知とのこと（wikiによる）。このあたりは目的地にしてドライブにすると言うより、東北方面の行き帰りに北陸道を走りながら「ここらへんスゲエなぁ」と思いながらトンネル地帯の合間の海景色、そしてすごいところに高速道路作ったなと感心して走ってしまうところだけど、北陸道の朝日～上越の間は一度国道８号線を走ってみてはどうでしょう、初めてならインパクト十分の道路が盛り上げてくれますよ。この写真は北陸道を走ってる人向け？の道の駅ピアパークの看板があるけど、この道の駅への交差点から県道へ（これマップルじゃ分かり難いけど県道５２５号線）、この道が展望台になってるんですね。さらに民家？への道がさらに展望台にもなってるという。それにしてもすごいところですね。北陸道、国道８号線、北陸本線に県道ですか、なんと豪勢な場所。こうなるとボクは面倒であまりやらないんだけど、夜間のライトが流れてゆく写真とか面白いかも知れない。この辺りの国道８号線は洞門続きで豪快なのはいいけど、事故も多いです。古い国道なんで走り易くないんですね、思ったよりカーブがきつかったりするのか行く度に事故見てます。

事故の瞬間は見てないけどだいたい想像出来る。大雨の中ボクを抜いていったフェラーリ。その後、前後が大破して追い越し車線を塞いでいた。ボクは雨の中、ボクを追い越していったクルマがボクの目の間で事故るのを（事故らずともスピンするのを）何度か見ている。あのね、雨の日の下り坂でハンドル切ってブレーキ踏んだら（軽くでも）リアなんか簡単に滑るでしょ、そしてリアが側壁などに当たって一気に向きが変わって時にはクルマが転がるような事故にもなるの。路面が濡れてる時に追い越しかけるような人はいつまでも無事じゃないと思うよ。

ここの住所がＹａｈｏｏ！とＧｏｏｇｌｅの地図で違うってのがわからんが、会津高田駅から北へ県道２２号線を走ってると西向きにこんな直線があるんですね。日も西に移動して雲の合間から日差しがあったりなかったり、この時間帯の雨上がりにこれはチャンスなんですね。こういう濡れた路面が光る道？それもいいけどね。この写真はクルマから下りてすぐに撮ったもので、右にガードレールあるでしょう、絵としてはこのガードレールは要らないからクルマを少し移動させて．．ほら、もう曇ってしまった。道路が光ってない。逆光だけどクルマ入りでこんな光るストレートの道で写真撮りたかったね。ところで先にチャンスと書いたけど、これはね虹のこと。ボクは晴れてきたタイミングで県道２２号線からこの道に左折したところで期待したのは、この直線にクルマを止める。そして１０ｍほど太陽に向かって歩いて振り返ると虹が出てるんじゃないかって。この時間の雨上がりの晴れ間なら期待するでしょう。このあたりは空も広く磐梯山や吾妻山を遠望する田園地帯、ここに自分のクルマと虹なんて出来過ぎじゃないかとしばらく待ったが思い通りにはならなかった。この日は夜の部として国道２５２号線（六十里越）で新潟県入り、「道の駅いりひろせ」で車中泊、ここで大事な電動シェーバーを忘れる大失敗をやらかす。帰宅翌日に気付いたのは幸いかな？ドライブ中は気付かずに思い切り国道８号線ドライブを楽しめたもん。１００キロくらい走ったところで気付いたら最悪だったろうね。

朝から健康診断を受けに行き、これは１０時に終了。この時点で予定終了、お金も使いたくないしちょっとばかり近所の駅ＣＰ拾いに京阪沿線に出かけてくる。そしていきなり「森小路」と「千林」という難関に立ち向かうことになる。特に「千林」は攻め込むルートは南西から、地下鉄今里筋線の清水駅のところからのルート（広くない）しかないでしょう。これも駅の手前でＣＰ取れるので、一方通行を右折して逃げないとダメ、Ｇｏｏｇｌｅのストリートビューのクルマもここで右折してる。駅周辺の道はどこも普通車すら無理？あのあたりに密集感は特別だよな。