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mark_almondの"B4" [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2018年6月3日

ブローオフバルブリターンホース交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
リターンホースを交換しました。

135度30パイです。

某ショッピングで送料込みで6,000円くらいはちょっと高価です。

激しく劣化してました。
2
新旧比較、、、

少し長いので2センチほどカットしました。
3
取り付け完了です。

ジュランのホースバンドに交換!

このホースはプライマリタービン側に戻っていきサクションホースへ接続します。
サクション側がちょっと狭く大変ですがタービン側からドライバーで止めればこのホースバンドでもなんとか止まりました。

新しいリターンホースで気分向上です。
4
追記6月24日
ブーストの立ち上がりが良くなりました。
排出音が大きくなり音質が変わったような気がします。
オーバーシュートで1.5まで掛かるようになりました。
ここのホースで変わるのかが疑問です。

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