<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ジュビリーが大好き / ジュビリーが大好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/</link><description>ジュビリーが大好きです。よろしくお願いします。
ネット超初心者です。これから勉強します</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 02:23:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ジュビリーが大好き / ジュビリーが大好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/</link></image><item><title>半年オーラに乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/46475257/</link><description><![CDATA[半年オーラに乗って欠点もだいぶ見えてきました。バッテリーがなくなって長い登りの時は、ただの82馬力の車になります、ただこれは覚悟をしていました。最悪は長い下りです。エンブレがないため回生ブレーキを聞かせるため、バッテリー容量を減らすのに、エンジンがフルスロになります。今の時代もっといい方法があるので ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2022 12:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>Eパワー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/46211478/</link><description><![CDATA[運転が楽]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2022 14:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>C300を５年乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/45989705/</link><description><![CDATA[C300を５年間乗ってみて
最初のうちは、パドルシフトを多用しましたが、パワーモードにして運転に集中した方が早く走れる気がします。
次の車を考えましたが、4シーター、オープン、FＲ、馬力、等の条件を考えると今の車が最適です。２回のチューニングによりそこそこの馬力はあるし、４発なのでフロントは軽い ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2022 09:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>近頃のエンジンは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/44401275/</link><description><![CDATA[ちょっとコンピューターをいじると別のくるまになってしまいます。
ｃ300とアルトはオリエントワークスｃｘ8はナイトスポーツさんで施工しました・
目に見えないものなのでどこで施工してもらったらいいのか分かりません。
オリエントワークスをほめるのは本意ではないのですが、値段なりのものはあるとおもい ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2020 17:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>これからのマツダ車に期待する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/44139670/</link><description><![CDATA[燃料を入れようと思ったら注入口横に丸いスペース、何だろうPHV用のコンセントをつけるか、尿素SCR用か？知っている方がいたら教えてください。PHVを作るなら是非ともディーゼルエンジンで作って欲しいと思います。低速トルクのあるディーゼルエンジンなら発電に最適だと思います。私の知る限りではベンツぐらいだ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2020 14:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>面白いおもちゃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/44133373/</link><description><![CDATA[楽しいおもちゃです]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2020 14:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットカーボンシート張り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/44126281/</link><description><![CDATA[今日ｃ３００のボンネットカーボンシート張りをアップしました。幌は黒が良かったですね。]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2020 15:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>マツダのディーゼルエンジンについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/44121447/</link><description><![CDATA[2.2リットルディーゼル3台目です。エンジンについて考えてみました。あくまで個人的な感想なので間違っているかもしれません・
昨年の夏軽井沢を軽のスポーツ車軍団（アルトワークス、コペン、ホンダS６６０）が山道を飛ばしていました。これ幸いとｃｘ５で後ろにつきました。いつも飛ばしていますが、今までで一番 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2020 14:33:06 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットカーボンシート張り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/44121389/</link><description><![CDATA[還暦もとうに過ぎて棺桶に片足を入れている状態なのに、とうとうベンツにまでカーボンシートをはってしまいました。今乗っている３台（ｃｘ－８，アルトワークス）すべてボンネットはカーボンシート張りです。ｃｘ－８，ｃ３００はツヤ消しのシート、アルトワークスは光沢のあるカーボンシートです。笑ってやってください。 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2020 13:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>現在所有の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/44105856/</link><description><![CDATA[もう少しのってから]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2020 14:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>ミニの乗り換えⅡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/41723098/</link><description><![CDATA[ミニの乗り換えに当たり最も重要視したのは安全性能です。BMWの２のカプリオレが欲しかったのですが購入を検討した当時は安全装備が不足でした。その点ベンツはすべて揃っていたのでｃ３００に決めました。ブレーキキャリパーとドリルドデイスクもきめてでした。BMの場合キャリパーとデイスク交換で１００万円ちかくか ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2018 11:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>過去の愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/36384931/</link><description><![CDATA[過去所有の車を愛車紹介に登録しようとしましたが、台数に制限があるのでアルバムに投稿しました。今後愛車紹介は自転車を取り上げたいと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 16:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>miniの乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/36166234/</link><description><![CDATA[ミニの車検にあたり乗り換えを考えました。最近の安全装置（追突防止、ハミ出し防止、前車追従等）には目を見張るものが有り事故の確率が減るのは非常に良いことと思いました。今までほとんどマニアル車にのっていましたのでＡＴは抵抗がありました。ＣＸ５に後付でバトルシフトがつきました。
バトルシフトがあればなん ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 15:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>ｃｘ５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/36102188/</link><description><![CDATA[本日はミニのパーツレビューとｃｘ５をかきこみました。]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2015 16:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>初めて書きます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2422520/blog/36088438/</link><description><![CDATA[今日パーツレビューをかいてみました。いいねをつけてくださった方がいましたがどうしたらいいかがわかりません。ごめんなさい...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2015 16:20:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>