Pat_Junのブログ一覧

エクストレイルの運転席側の窓ガラスがオートで閉まるはずが、閉まらなくなったので、
ディーラーで見てもらいに行ってきました。

　受付の女性がすぐに窓ガラスのスイッチを何やら操作をしたら、
直ってしまいました。　原因はわからなかったですが、すぐに直って良かったです。

　その後、担当のセールスのお兄さんが、新しいノートの話を振ってきました。

「ワンペダル」がどうのこうのと言われたので、何の話が理解できず、聞いていると、
「乗ってみましょう！」となり、助手席に乗ったら走り出しました。

このノートという新しくなった車は、ガソリンエンジンで走るのではなく、ガソリンエンジンは電気を作り出す役割のみだそうで、その作り出された電気をモーターへ送って、そのモーターで車が走る電気自動車だそうです。　
　そこで、「ワンペダル」。　アクセルを踏むと加速します。そしてスピードを落とす時、アクセルペダルから足を離すと、減速する。　ということを私に理解してもらうために、話をし、助手席に乗せてくれたみたいでした。

　確かにアクセルペダルから足を離すと、減速します。　その減速の仕方が
まさにブレーキを踏んでいるように、急激に減速するのです。

　信号待ちで止まる時も足を離し、本当に停止線で止まっているのです。
電気自動車ならではの電気モーターならではできる技でした。
　止まっている時にブレーキを踏まない　というのは、どうも安心が出来ない
気がしますが。
燃費は今の所、電気自動車では一番だそうで。　23km/l だそうです。

いつも思うのですが、電気自動車やハイブリッド車に、マニュアルミッションは作れないものなのかな？　なんてマニュアルミッション好きとしては、納得し難く思います。

車はどんどん進化しますが、　屋根がソーラーパネルになっていて、充電しながら走る車、効率よく風力発電で走る車、今回のこのノートのようにエンジンで電気を作るにしても、49cc の原付のエンジンで電気を作ればもっとコンパクトにできるのに、どういう理由でそんなエンジンを車に積まないのか？　タイヤのいらなくなる車、
高速道路は常に3車線で、一番左は自動で一定のスピードで走る車線、追い抜きも追い越しもなく、アクセルも踏まずに寝てても大丈夫、みたいシステムはできないかな？

　面白いコンセプトで、子供が考える未来の車　みたいな車を早く量産してほしいなぁ〜　なんて思いますけど。　

　群馬県　榛名神社と伊香保神社、伊香保温泉へ行ってきました。
朝4：30頃に家を出て、途中関越道で大雨に降られ、50km/h制限になるところ走って来ました。　人払いの雨だと聞いたので、
榛名神社には7：00過ぎに到着。雨は止み、人はほとんどいなく、
ゆっくりとお参りが出来ました。とっても雰囲気のいい、素敵なパワースポットでした。　この滝はみすずの滝と言うそうで、
お尻の間から水が落ちている感じでしたよ。
　榛名神社の御祭神は火産霊神 （ほむすびのかみ、火の神）・埴山毘売神 （はにやまひめのかみ、土の神）の２体デス。
開運と願望実現のパワースポットと言われいて、確かに気が洗われた感とエネルギーを頂いたと思います。途中途中で七福神が出迎えてくれて、順番にご挨拶をしながら行ってきました。
　まだ朝早かったので、社務所が開いていなくて、御朱印帳はまた後でくることにしました。　先に伊香保神社へ参拝して御朱印を頂きました。　お昼は日本三大うどんの「みずさわうどん」　美味しかったデス。　
　
　その後また榛名神社へ戻り、御朱印を頂いて、伊香保温泉へ。露天風呂とまさにそのままの名前の温泉へ。　掛け湯をしてそのままお風呂へ。　お湯は優しいお水でしたよ。　八畳ほどの広さに温度の違うお湯2つあり、ゆっくりと入ってきました。　
　
　帰途では渋滞、花園まではずっとノロノロ運転でした。　また「混みこみドライブ」になってしまいました。
　入間のインター近くからはまた豪雨にも見舞われました。
朝からよく歩いた日になりました。階段も多く伊香保神社へ上がる時には396段の階段、石の階段なので、下りの途中で膝が痛くなって、最近こんなに歩いてないなぁ、感じながらでした。
元気をもらえた、久々のとても良い1日でした。
神様を写真に撮るのは、どうかと思い、本殿などの写真は
撮らずに来ました。　
皆様も1度榛名神社へ足を運んでみてはどうですか？
気持ちのいい素晴らしいパワースポットだと思いますよ。

8月10日 大井川花火大会です。
毎年恒例の行事で、今年は車2台、6人での鑑賞になりました。途中で空港での飛行機の離着陸のため、中断。20分程経ってから再開❗ 案内でも、日本でも珍しい花火大会だ、と言ってました。 花火の弾ける音がお腹にズンと響き、頭の上に降ってくるような花火です。いつもながら感動してました！
花火はすぐ目の前で上がり、真上を見上げて見るのが、やはり一番だと思います。 毎年8月10日です。曜日は関係ありません。一度は見て欲しいオススメの花火大会です！
　今年はアルファロメオのご夫婦とお友達2名の追加で、6人でしたよ。

　先日のDPFの件
　PDFではなく、DPFでした。　納車されて1ヶ月経たないうちに2度のDPFランプがつきました。
街乗りの短い距離での走りですと、ランプが点く。　なんてことをディーラーの販売員さんからは
聞かされてなかったので、1週間で2度のランプの点灯があるなんてことは、新車なのに、不良品じゃないかと思いました。　前車の同じディーゼルのエクストレイルの時は新車で買ってら、1度も点いたことがなかったので、
びっくりしています。　ディーラーで働いている人も同じディーゼル・エクストレイルに乗っているらしく、
その人も1ヶ月に1度はDPFの処理をしているそうです。　こんなことがあるのですね。
　
世のディーゼル・エクストレイルに乗っていらっしゃる方々も同じようなことが起きているのでしょうか？

　25km/hで何分とか、80km/hで15分とか走っていると大丈夫なんてことを日産ディーラーの工場長から
説明が初めてありました。　最初から言っておいてくれたら良かったのに。　と、販売員さんと店長に伝えました。　「すみません。」の一言で終わってしまいましたが。
　
　燃料費が安く済むのと、燃費がまぁまぁと、トルクがあって走りやすい点ではとてもいい車なんですが、　マフラーに排ガスの黒いススが溜まるのが難点ですね。　全てに満足のいく車とはなかなか巡り会えないのが、世の常ですかね。

　

新車納車されてから、もう2度のPDF点灯。ディーラーへそのまま持ち込みました。まだ860km しか走ってないのに。
前車のエクストレイル•ディーゼルは9万km 越えても、1度もPDFが点いたこと無かったのに。約1週間で2度の点灯は何❓
ってことです。ディーラーの店長に文句を言い、カスタマーサービスにも文句を言い、と。お店でコーヒー飲んで待ってます。