ラピス　ラズリのブログ一覧

今日は天気がよかったので、午後からお買い物に行きました。
そういえば幌を外したのは納車時の確認の時だけだったと思い出し、オープンで走行してみました。

おおっ！天井が無い！開放感ハンパ無い！

が、しかし、

暑い！眩しい！

走り出して5分で後悔しました。

オープン時は、帽子＆サングラスは必須です。
（後、日焼け止めも）

次回は準備万端だぜ、と思いながらも、やっぱりオープンにはあまりしないんだろうなあ・・・

NETで購入し取り付けまでは問題なかったETCですが、動作確認はしてませんでした。
ぶっつけ本番するほど度胸も無いので、比較的交通量の少ない時間帯に動作確認に向かいました。

いや～、さすがにゲートくぐるときはドキドキものです。
勇気が無いので、当然ETC／一般のほうのゲートへ突入！・・・・・・・・問題なく通過、あっけないものでした。
ついでに高速走行初体験、視線が低いせいか、スピード感が結構ありました！

早朝、皆さん結構飛ばしてますね？
3桁ゾロ目スピード出しててもビュンビュン追い抜かれてきます！
まあ、こっちは軽自動車なので「お先にどうぞ！」って余裕な感じです。
そして、いよいよ出口！まあ、問題なく入れたんだから問題なく出れるでしょ？ということで、今度はETC専用ゲートへGO！

大丈夫、問題ない！きちんと動作してました！

帰宅後、昨日取り付けたオイルブロック近辺からの油漏れもチェック！
こちらも問題Nothing!

ということで、無事確認終了しました。

あ、クルーズコントロール試すの忘れてた・・・

先週、ひと段落着いたと言っていたのに、体に流れるカスタマイズの血が休むことを許さなかった。
今週は禁断の追加メーター設置に手をつけてしまいました。
最近ではOBD2のコネクタから水温やブースト圧などが取れるので、追加メーター設置も簡単になってきてますが、今回追加するのはOBD2では取れないオイル温度です。
油圧も同時に取ろうかと思いましたが、前車で取っていてあまり役に立っていなかったような気もしたのと、油圧センサが大きくて取り回しに苦労しそうなことと、なんといっても資金が続かないことがあって断念しました。
家の別の車にバックカメラを装着した後にやりましたが、ドレンボルトを外す時にまさかの負傷！
今日の教訓！作業は長袖でやりましょう。

（取り付けに関しては整備手帳にアップしておきますのでそちらを参照ください）

今日、内装高級化の最後の部分の施工が完了して、これでカスタマイズは初期段階がようやく完了しました。
これまでカスタマイズを優先したので走行距離が伸びてません。ここらでETCのチェックもかねて遠出でもしてみようかと思います。

そうそう、大事なチェックも完了しました。助手席にゴルフバックがきちんと乗りましたよ！
これでゴルフにもいけることが確認できました。

次のカスタマイズ計画は油温計（Sprotモード連動色変化）取り付け＆リフレクタLED化ですが、資金と気力を貯めてからがんばる予定です。

土曜日に納車して、日曜までに何とか当初予定の改造が完了した！
難関らしい難関は無かったけど、Net注文のETCが着いたのが日曜の16時過ぎだったので、ちょっと焦ったけど、何とか終わりました。おかげで走行距離はほとんど伸びてません。