
テスラは好きで、ずっと乗ってみたかったんです。
好きな1番の理由は、アイデアセンス。
エコの流れに沿った完全電気自動車。
それなのに爆烈早いというコンセプト。
構造的に、シートの下にバッテリーが敷き詰められてるので、超低重心になります。
テスラのバッテリーって、ざっくりいうと、ノートパソコンで使われてるようなリチウム電池を数千個並べただけですなんですが、
ただ並べるだけだと熱でダメになるので、効率的に放熱できる並べ方をしてあって、そこがテスラの特許(ここ重要!!)
参考
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/34934-Pics-Info-Inside-the-battery-pack
そして、常時ネットに接続されていて、OSをアップデートすることで、車がバージョンアップしていく。(これも重要!!)
自動運転機能までバージョンアップで追加できちゃうからね。
つまり、技術革新でなくで、アイデアで世界唯一のフル電気自動車メーカーになったんですよ。
弱点は、充電インフラの弱さですが、
国内では日産のディーラーやSAで充電できるそうで、都内には無料充電スポットを増やしていくそうですよ。
アメリカでは充電スポットのためにソーラー発電所事業までやってますからね。もう従来の自動車メーカーとは別物ですよ。
もうこの時点で、遅かろうが、かっこ悪いデザインだろうが、運転しにくかろうが、乗るべき車だと思います。
見た目はクアトロポルテとかギブリのようなシルエットですね。かっこいいけど、ちょっとデカすぎかなぁ。
前後にトランクがあるので、荷物はめちゃめちゃ積めそう。
さて試乗。
まず、エンジンスタートがありません。(当たり前か)
あと、サイドブレーキもないです。(ちょっと混乱しました)
キーを持って乗って、アクセル踏めば走りだすそうです。
店員さんの勧めで、オーディオ、エアコンを全て切って発進しましたが、、、
マジ無音
未だかつて、運転してて周囲の音がこんなに聞こえたことはない。ってぐらい。
プリウスとかも同じ感じなのかなぁ?
大画面のディスプレイで、サンルーフの開閉から車高、ハンドルの遊び、回生ブレーキの効き具合まで設定できます。
エンジン音が無いせいか、加速感がイマイチわかりません。
スペック的には、0-100km3秒台、フル充電で500km以上走れるそうな。。。
欲しい。。。
Posted at 2016/02/17 23:20:25 | |
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