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2015年10月25日 イイね!

第8回 関東TZRミーティング

第8回 関東TZRミーティングこんばんはー。


今日はタイトル通り「第8回 関東TZRミーティング」に行ってまいりました。

快晴の中、下記写真の遠くに見えている富士山を目指します。



ミーティング開催場所は道の駅すばしりですが、

早く到着しすぎてしまったので「ふじあざみライン」を走り抜け、

富士山5合目まで行ってみました。



写真で表せないのがもどかしいですが、

非常に寒いわ風強いわで大変で、速攻で退散しましたw


そんなこんなありましたが、

ミーティング会場に無事到着です。


1KT、3MA、3XV、125、他...其々並びまして、、


私と同じTZR、3XVシリーズは、総計10台ちょい、おりました。




他には1KT、ゴロワーズの3台並びや、


3MAメッツ(カウルは本物、1/5)とか、


TZR以外のバイクも来てたけど、

それらも含めてみんなで記念撮影とか、、


色々なTZRが見れて良かったです。


そして今回も、参加の証であるステッカーをいただきました。

これで2回目(2枚目)となりました。



ありがとう、TZR OC!そして富士山!


また来るよ~\(^o^)/
Posted at 2015/10/25 18:46:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年10月24日 イイね!

TZR プチメンテその2+宮ヶ瀬

TZR プチメンテその2+宮ヶ瀬こんばんはー。


今日は、明日にTZR関東ミーティングを控えておりますゆえ、

ちょっくらTZRのウォーミングアップをば、、

...と思ったら、ブレーキランプ(尾灯)が切れていることに気が付きました。

買って以来変えたことなかったし、

まぁ寿命でしょうけど、

ハコスカにばっか手をかけて拗ねちゃったのかな?なんて思ったり。


大丈夫、TZRも大好きだよー

ということで2りんかんにて電球を購入し、サクッと交換です。


しかしTZRは電球1個変えるのに、カウルを全部外さねばならんのです。

(全然「サクッと」ではありません(;´Д`))


しかしこの姿を見たのは久々です。

自分で小物BOXを付けた時以来かもしれません。


そんなこんなで無事終了。

尾灯OK


ブレーキOK



そののち、TZRでいつもの宮ヶ瀬湖までひとっ走りしてきました。

湖畔にて、Monsterで一服です。




秋も徐々に深まり、木々は色付き、気温も下がってまいりましたが、、

明日の会場は富士山麓、須走です。

ちょっとだけ厚着をしていこうかな。
Posted at 2015/10/24 17:34:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年10月18日 イイね!

15年秋 スカイライン&旧車ミーティング

15年秋 スカイライン&旧車ミーティングこんばんはー。

今日は、相模湖プレジャーフォレストにて行われました、

スカイライン勇士会主催の、スカイライン&旧車ミーティングへ行ってまいりました。


今日は近所のこの4台で行ってきました。

510ブル、ブタケツ、ヨンメリ、そして我らが(?)ハコスカさんです。


程なくして会場である相模湖プレジャーフォレストに到着しましたが、

本会場には停めず、敷地内の途中の駐車場に停めました。

そして歩くこと3分、見えてきました本会場。


春での開催時と比べると、参加台数は全然少ないとのことでしたが、

台数的にはちょうどいいくらいな気がしました。

何となく会場の雰囲気を紹介します。







スカイライン勇士会のイベントですが、

スカイラインばかりというわけでもなく、

6割以上は他車といったところでしょうか。

そして何より「チャンプロード」に載ってそうな賑やかな車が多かったです!


そんな感じで一しきり眺め、

勇士会会長の不思議な締めのお言葉を聞いたのち、

帰宅しました~。
Posted at 2015/10/18 18:47:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2015年10月17日 イイね!

おかえりなさい ハコスカさん

おかえりなさい  ハコスカさんこんばんはー。

今週の水曜、ハコスカさんが車検より帰還しました。

光量が足らないとか、ガス検が通らないとか色々あったみたいですが、

とりあえず通ったので良しとします\(^o^)/


そして早速、待機中だったパーツの取り付けをいたしました。

まずはナンバー角度調整ステーの取付です。

ササっとナンバーを取り外しまして、、


いきなり取付後に飛びますが、、



どうでしょう。

パッと見あまり変わらないような気もするのですが、、


真横から見ると、結構斜めなのがわかるかと思います。

とりあえず、ちょいワル感が増したような気がします。

ステーは約1,000円。

費用対効果というのは、良い感じかもしれないです!


次、先週作成したトノボード用フェルトの搭載です。

これは特に作業というほどのこともなく、

トノボード下に潜り込ませて修了です。


しかしこれが効果テキメンで、打音はすっかり解消しました。


そして最後、車検用ウオッシャー暫定稼働用ハーネスを、

正規のウオッシャースイッチへ繋ぐ作業をしました。


ただしこの作業、センターコンソールを外さないとできなくて、

面倒で気が乗らなかったのですが、、覚悟を決めて取りかかります。


しかし問題発生。

暫定ハーネスの長さが、ウオッシャースイッチまで届きません。。

とりあえず、使わなくなったバイク用ウインカーハーネスを流用し、

なんとかハーネス延長をしつつ、


取付け完了です。


見た目には表れませんが、

コンソールのスイッチで、ちゃんとウオッシャーが稼働するようになりました。

(使うことはほぼないでしょうが...。)

とりあえずできるとこから、徐々に直していく作戦です。。



明日は、多少アップデートを施したこのハコスカさんと、

相模湖にお出掛けしてきます\(^o^)/
Posted at 2015/10/17 16:59:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年10月12日 イイね!

ハコスカ様子見 その2+α

ハコスカ様子見 その2+αこんばんはー。


ハコスカさんが心配で(暇で)、また様子を見に行きました。


前回言ってた車高UPの件ですが、

まず、マフラーを縛り上げての車高確保をしてました。

番線で縛り上げ、2cmくらい上がったとのことです。すげぇ。


そして、車高念押し確保用16インチタイヤです。

いつもの15インチと比べると随分大きく見えますね...!!


あと、写真は撮り忘れて今いましたが、

ウオッシャーの暫定稼働スイッチも付けてもらいました。

これできっと大丈夫...!?



それと、車検とは無関係ですが、

むか~~し話題にあげた、トノボードからの打音の件、
https://minkara.carview.co.jp/userid/2422895/blog/35541959/

今更ながら、ようやく対策に乗り出すことにしました。

そもそもの打音の原因は、

車体パネルの上に、直接ボードが乗っかっていているだけで、未固定のためです。

段差を超えると、これが暴れてしまうのです。

普通のハコスカがどうなっているのかは不明ですが、

とりあえず私の取った方策は、車体とボードの間に緩衝剤を入れること!


というわけで適当に新聞で型を取って、


その形に合わせ、フェルトをカットしていきます。


で、こんな感じにできました。


ハコスカが車検から帰ってきたら、装着したいと思います。


そして、車検から帰ってきたら装着したい部品がもう1つ、、

ナンバーの角度調整用ステーです!


FRのナンバーを少し下に傾けて、かっこよくなる予定です。

かっこよくなるかな...!?


いずれも装着は来週になりますが、楽しみです。
Posted at 2015/10/12 18:10:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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