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仙台鋭志の愛車 [トヨタポルテ]

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整備手帳

作業日：2020年8月16日

リモコンミラースイッチ交換

Item: リモコンミラースイッチ交換
Author: 仙台鋭志

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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昨年の暮れにインパネ部のスイッチ類を白色ＬＥＤ化しましたが、このドアミラースイッチの照明がなんか気に食わないなと思っておりました。
いろいろ調べてみると...

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ネットオークションに掲載されていた画像を拝借。こちらが我が家のポルテに標準装備されたスイッチの照明です。
「MIRROR」という文字と上下左右を示す三角マークが大きく光りますが、ＬＲ切替と電動格納スイッチは光りません。

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そして、こちらが最近のトヨタ車標準に装着されているスイッチです。「MIRROR」という文字はありませんが、ＬＲ切替と電動格納スイッチがしっかり光ってます。
ただ、せっかく格納スイッチが光っても、このスイッチを押して格納する事はあまりないと思います。
というのは、このタイプのスイッチが付く最近のトヨタ車はドアのロック、アンロックに連動して格納されるからです。
対して我が家のポルテはそんな機能がまだない世代なので、この格納スイッチを押す頻度が高く、故に光らせたいとの衝動にかられた訳です。

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早速、スイッチ本体をオークションで入手。と言ってもなかなかこの新しいタイプが出品されず、時間を要しました。
そして前回同様、ＬＥＤを白色化してもらいました。

あわせて配線図を入手。こちらが我が家のポルテの配線図です。スイッチ本体の仕様が少し違うくらいだと思っていましたが、配線も大きく異なることがわかりました。

この配線図によると、左右のミラー本体からスイッチへ向かう配線の一部が、ジョイントボックスで１本にまとまってスイッチに繋がっています。

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対してこちらが、今回入手できたアクアのスイッチの配線図です。
左右のミラー本体からの配線は１本にまとまることなく、スイッチに繋がっています。

思案した結果、このアクアの配線図通り左右を１本に集約することなく、スイッチと接続する様にします。

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左右の配線が１本にまとまる場所はというと、ナビ裏の奥まったところでした。コネクターから端子を抜こうと格闘しましたが、表示にあるとおり、気温は４０℃に迫る酷暑でして...

禁断の配線切断で対処することに。ここで切断した配線を自前で新設した配線でスイッチに繋ぎこみます。

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こちらはスイッチ裏のコネクター部です。同じ色の配線もあることから、丁寧に元々の番号を記録しておき、新たなスイッチのコネクターに差し替えていきました。
その様子は、昔の刑事ドラマの時限爆弾の解除作業の様で...

灼熱地獄の中での作業でありました。

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苦労の甲斐あって、ヒューズ切れ等のトラブルなく配線完了。目論見通りの姿になりました。
駐車の度に押す必要がある電動格納スイッチが光る様になり、大満足です。

がしかし....改めて調べてみると、現在のポルテは既にこの仕様になっており、あわせて、ドアロック連動の格納機能付き。

既に登場から８年が経過するポルテも進化している様で、ちょっと、「な～んだ...」って感じでありました。

とはいえ、２０２０年夏休みのいい自由研究でありました。

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☆YAMA☆ 2020年8月23日 8:31 うちのパッソは全く光らないタイプからミラーの文字が光るタイプへ変更してますが、最新のスイッチは全て光るのですね。ドアロック連動が付いてないパッソには格納スイッチが点灯するのはありがたいし、夜間は便利でしょうね。配線変更が手間そうで腰が重いですが(^_^;)	コメントへの返答 2020年8月23日 10:07 コメント、ありがとうございます。全く光らないタイプから変えられているとは、☆YAMA☆さんもパッソの弄りをやられているんですね～。イルミ電源を新設するのも大変そうですね。今回の変更は配線を切断してしまう勇気があれば、極めて簡単です。暑さが収まったら是非(笑)
クレゴン 2020年8月25日 22:15 鋭志さん作業お疲れ様でした！！昔は夜に格納スイッチを手探りで探してましたが最近は格納ボタンだけでなく鏡面角度調整ボタンまで光るようになってるんですね💦なんて贅沢（笑）言われない気付かないカスタムですが実用的ですね👍 まだまだ暑い日が続きますがお気をつけください^_^	コメントへの返答 2020年8月28日 6:36 いつもコメントありがとうございます。光る仕様があると、着けたくなっちゃいます(笑) この世代のポルテも登場から8年となりますが、71ワゴンに負けず劣らず、仕様変更後がされている様で、弄り甲斐があります。ミラースイッチといえば、71のそれは絶対に忘れる事がないほど、特徴がありますよね。サテライト部のRETRACTと書かれた小さいボタンで格納されるミラーは感動的でした。仙台に比べて、そちらはまだまだ暑そうで。クレゴンさんもご自愛くださいませ。
たけちゃん１２１６ 2021年11月15日 21:15 はじめまして、こんばんは。以前より、こっそりと拝見させていただいております。私の方も、いまさらですが、違うパーツを使って、無事に取付出来ました。わかりやすい丁寧な整備手帳に、感謝いたします。ありがとございました。	コメントへの返答 2021年11月21日 10:18 コメント、ありがとうございます。平日はあまりみんカラできないので、返答が遅れてすみません。専用の変換カプラーを用いたり、全く知らなかったカプラーへの接続などなど興味深く拝見しておりました。 (今朝も見ようとしましたが、削除されました?) 拙い整備手帳でしたが参考にしていただき、何よりです。ありがとうございました。
たけちゃん１２１６ 2021年11月21日 11:59 こんにちは。お返事いただいて、ありがとうございます。私の記事の方は、すいません、諸事情で削除させていただきました。理由はいくつかありますが、プロフや次の整備手帳のネタが出来れば、そこで書こうと思っています(笑) 純正スイッチの仕様がわからなかった事が一番ですが、部品の手に入れやすさや、動作確認がとれてるか等を考えて、今回は同じ方が作成した、カローラ系スイッチと変換ハーネスでの取付になりました。まだまだ、マネしてみたい記事を載せてらっしゃるので、引き続き参考にさせていただきます。

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☆YAMA☆ 2020年8月23日 8:31 うちのパッソは全く光らないタイプからミラーの文字が光るタイプへ変更してますが、最新のスイッチは全て光るのですね。ドアロック連動が付いてないパッソには格納スイッチが点灯するのはありがたいし、夜間は便利でしょうね。配線変更が手間そうで腰が重いですが(^_^;)	コメントへの返答 2020年8月23日 10:07 コメント、ありがとうございます。全く光らないタイプから変えられているとは、☆YAMA☆さんもパッソの弄りをやられているんですね～。イルミ電源を新設するのも大変そうですね。今回の変更は配線を切断してしまう勇気があれば、極めて簡単です。暑さが収まったら是非(笑)
クレゴン 2020年8月25日 22:15 鋭志さん作業お疲れ様でした！！昔は夜に格納スイッチを手探りで探してましたが最近は格納ボタンだけでなく鏡面角度調整ボタンまで光るようになってるんですね💦なんて贅沢（笑）言われない気付かないカスタムですが実用的ですね👍 まだまだ暑い日が続きますがお気をつけください^_^	コメントへの返答 2020年8月28日 6:36 いつもコメントありがとうございます。光る仕様があると、着けたくなっちゃいます(笑) この世代のポルテも登場から8年となりますが、71ワゴンに負けず劣らず、仕様変更後がされている様で、弄り甲斐があります。ミラースイッチといえば、71のそれは絶対に忘れる事がないほど、特徴がありますよね。サテライト部のRETRACTと書かれた小さいボタンで格納されるミラーは感動的でした。仙台に比べて、そちらはまだまだ暑そうで。クレゴンさんもご自愛くださいませ。
たけちゃん１２１６ 2021年11月15日 21:15 はじめまして、こんばんは。以前より、こっそりと拝見させていただいております。私の方も、いまさらですが、違うパーツを使って、無事に取付出来ました。わかりやすい丁寧な整備手帳に、感謝いたします。ありがとございました。	コメントへの返答 2021年11月21日 10:18 コメント、ありがとうございます。平日はあまりみんカラできないので、返答が遅れてすみません。専用の変換カプラーを用いたり、全く知らなかったカプラーへの接続などなど興味深く拝見しておりました。 (今朝も見ようとしましたが、削除されました?) 拙い整備手帳でしたが参考にしていただき、何よりです。ありがとうございました。
たけちゃん１２１６ 2021年11月21日 11:59 こんにちは。お返事いただいて、ありがとうございます。私の記事の方は、すいません、諸事情で削除させていただきました。理由はいくつかありますが、プロフや次の整備手帳のネタが出来れば、そこで書こうと思っています(笑) 純正スイッチの仕様がわからなかった事が一番ですが、部品の手に入れやすさや、動作確認がとれてるか等を考えて、今回は同じ方が作成した、カローラ系スイッチと変換ハーネスでの取付になりました。まだまだ、マネしてみたい記事を載せてらっしゃるので、引き続き参考にさせていただきます。

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