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2018年08月30日 イイね!

ブーストが安定しない....

久しぶりの投稿になります
ヴィッツ君は元気に走っております

今日はちょっと気になることが...
タイトルの通り、 最近ブースト圧が高かったり低かったりが起きるようになりました。
事の発端は、ちょっと踏みたくなって1速全開にしたときのこと。
シフトアップのためアクセルOFFと同時に聞き慣れない"カラカラ"音が....
なんとなくブースト計を見ながら2速全開にするとブーストが0.7近く掛かっているのが見えてアクセルOFF........
これはまずい.......
もう一回踏み直すとやっぱり0.6は超える.....
ヤバい......
何回か踏んでると0.5付近で落ち着くようになりましたが.....

ヴィッツターボは標準で0.5位と言われていますが, これは明らかに掛かりすぎ..


現状、機械式のブースト計をつけていたのですが、今までは0.5を超えることはありませんでした。
気になるので、ピークホールド機能とワーニング機能が付いたgreddyの電子式を持っていたのでそちらへ交換し様子を見ることに。


分かったことは,
・何回か踏んでいるとブースト圧が落ち着くこと。
・街乗りではほとんど正圧に入ることがないので1日ブースト掛けない状態で乗るとまたオーバーシュートしているような気がする。
・逆にブースト圧が低いこともある(0.4付近)
・ピークホールドで0.6の記録が残っている

ぽん付けターボなので, ブーストが高すぎるとコンロッドが折れてエンジンブローという結構シビアな車なので、いけませんね.....

アクチュエーター廻りの不良な気がしますが, なんせターボ付きユーザーが少ないので情報を手に入れられない状態です。
とりあえず、気をつけながら乗ろうかなと.....

これかもしれないよ~みたいな情報があったら教えて頂けると幸いです。

久しぶりのブログでした~
Posted at 2018/08/30 14:27:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月18日 イイね!

車検



ご無沙汰しております
本日時間あったので,ユーザー車検通してきました.

50330円+光軸調整料2380円で52710円ナリ


特に問題もなく, 車高が怪しいかなって思ったら測りもせず通過(笑)

そんな感じで2年延命しました〜〜




Posted at 2018/04/18 19:52:32 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年10月12日 イイね!

100000km

100000km10/11日
ついに100000kmになりました。
まだまだ元気に走ってくれよな!
それだけでした(笑)
Posted at 2017/10/12 11:15:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月15日 イイね!

88888km

88888kmこんにちは!い わでございます。
函館は年末年始は全然雪がなくてもうこのまま降らないんじゃなんて思ってたらセンター試験目前でどかっと降りましたね(´・_・`)
なんか毎年センター試験前になると天気が荒れるような.......
最近体調が良くないなあなんて思っていたら熱が出てしまってまさかインフル?なんて思ったんですが1日寝てたら熱は下がったのでインフルではなかったようです
ずっと家にいてもアレなので今日は出かけようと走ってたら88888km迎えました!
前回は5/22日に77777kmになったので
約8ヵ月で11111km走ったことになりますね
走り回ることも少なくなったので前よりペースは遅いかな?

次は100000km達成したらまた写真上げよう(^-^)

ではではーー
Posted at 2017/01/15 15:33:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年11月16日 イイね!

近況報告

近況報告こんにちは~
ご無沙汰しております。い  わです
私は元気に生きております(笑)ヴィッツ君も元気に動いております。。
あっという間にまた冬がやってきましたね。
函館では、先週、朝起きたら一面真っ白なんてことがあり、朝急いで親の車をタイヤ交換したりと大変でしたね。私の車はスタッドレスに変えてあったので問題なかったですが、足回りは夏仕様のままだったので、腹下すりまくり......そこまで積もると思ってなかったので.....
今年も冬仕様ということでいろいろ準備しましたよ。
まずは、足回りを純正バネ+KYB NEW SRに戻して車高アップ。
車高調から純正なので、トーの調整も簡易ですが行いました。測ったらトータルトーでインの2cm、、、、、これはヤバいですね......
最終的にインの1mmまで詰めました。
次に下回りシャシーブラックの塗装ですね。まだまだ乗る予定ですし、長く乗ってあげたいですからね!
前オーナーもしっかりその辺はやってたみたいなので、見た感じ下回りのさびの心配はほとんどしなくて良さそうです。この状態を維持したいですね。夏場に擦って剥げたようなところがあったのでそこは重点的に吹きました。
あとは、マッドフラップ取り付け。エアロついた状態なので、なんか変な感じがしますが、あれがあると雪の塊が簡単に落ちるので楽なんですよね~
あとはスコップと長靴を積んで(笑)
今年も準備OKです!

そうそう、前々から調子が悪く、黒煙吹きまくりの症状ですが、解決した気がします。
具体的には、エアクリーナーボックス内部にある、エアフロセンサー用の筒?みたいなものが外れていることが原因だったようです。症状が出るたびに確認するとそれが外れてエアクリの上に乗っかった状態になっていたので、、、
本来外れるようなものではないですが、劣化で引っかかりが悪くなり取れやすくなってしまったのでしょう。筒が落ちないように押さえる感じで、穴を開けてボルトナットで固定して走ってますが、あれからその症状は出ていないのでおそらくこれが原因だったのだと思います。

現在85000kmちょっと!まだまだヴィッツは走り続けます!
Posted at 2016/11/16 15:39:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「fclのHID取り付けから3年で右のバルブが死亡
補修バルブ買うか新品キッドを買うか....

何シテル?   10/26 07:56
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