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2016年01月04日 イイね!

新型アルトワークス試乗

新型アルトワークス試乗
皆さまこんにちは。遅くなりましたが、新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします!
新年一発目のブログは試乗レビュー!ということで、、、、、、、、、、
新型アルトワークスに試乗しちゃいました。
たまたま通りがかったら、道路沿いにアルトワークスがおいてあるではありませんか(笑)買う気もないのに店に入って営業マンに試乗できますかって聞いたら速攻で用意してくれました。話によると、昨日の初売りでワークスは10台売れたとのこと。やっぱりみなさんほしい人は買うんですね~~~。しかも全部MTだそうで(笑)


外観はWORKSのエンブレムがついていて一目でわかるようになってますね。ターボを強調するようにボンネットにインタークーラーのエアダクトがあったらもっとかっこいいと思います。







リアにもWORKSのエンブレムがあって、主張しすぎないリアスポイラーとメッキのガーニッシュがいい雰囲気を出していて好きですね。マフラーがもうちょっとなんかしてほしかったですね。見た目の問題。
まぁ、ワークス買う人はみんなマフラー変えちゃうんでしょうけど・・





サイドのデカールもWORKSを強調していていいですね。
この車は15インチのスタッドレスが用意できなくて14インチのしょぼいやつ履いてますが、本来は15インチのブラックのホイールを履いています。
スタッドレスは14インチにインチダウンもできるということですね。
それから、フロントキャリパーが赤いのがちらっと見えると思いますが、最初から塗装してあるそうで、スポーティー感を出してますね。車高が高く見えるのはおそらく4WDだからではないかと思います。確かではありませんが。
サスペンションはKYBのワークス専用品が入っているらしいです。





メーター廻りです。レッドゾーンは7000からで、右側にはWORKSの文字。ブーストがかかると、ターボマークが点灯してやる気にさせてくれます。


シフト廻りです。この車で一番気に入ったところがここです。
まず、シフトポジションですが、自分の場合シートは後ろ寄りにするんですが、それに合わせてもシフトが遠くなりすぎず、いいポジションに来ます。これは大事なポイントです。
次にびっくりしたのは、クイックシフトです。左右方向のストロークも前後のストロークも短くとても操作しやすかったです。適度な重さのシフトフィールで素早いシフトも楽々できます。これは本当にびっくり。ヴィッツのシフトフィールが??????って思うくらい良かったです。どれだけシフトフィールアピールするんだ(笑)いや、そのくらい良かったんです。意味もなくガコガコやってました・・・・・



レカロシートも標準装備でホールド性抜群。


とまぁ、写真の説明はこんな感じですが、肝心の走りはというと、まず、最初に感じた印象は出だしがめちゃくちゃ速いです。1速がローギアなこととブーストがすぐかかるので軽自動車とは思えないくらい速いです。町中だったら、全然パワーを持て余しております(笑)引っかかりもなく7000回転まで気持ちよく回るエンジンと、抜群のシフトフィール、ホールド性のいいレカロシートで運転が楽しくなります。ギアは比較的どのギアもクロス気味で楽しいですね。5速60km/hで2000回転でも、全然巡行もできます。
足回りもゴツゴツせず、かといってふわふわな印象もなく、ロールも少なくスポーティーな味付け。
自分の場合シートを合わせるとハンドルが遠い。これは仕方ないですね。どの車も同じです。アルミペダルもついていてかっこいいですが、もう少しアクセルとブレーキが近くてもいいかなぁ~ヒールアンドトウがちょっとやりにくい。

こんな感じで、たくさん書きましたが、今の軽自動車は速いですね!町中では十分なパワーで小気味よく運転できていいとおもいますよ
運転してて楽しいのはやっぱりヴィヴィオですけど・・・・・
それはお前がただ単にヴィヴィオ好きだからだろうよ・・・・・・

今の時代にこういう刺激的な軽自動車が復活するのはいいことです!
どんどんこういう車が出てきてほしいですね!
それでは~~~



Posted at 2016/01/04 14:11:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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