Yottsunのブログ一覧

今日はお昼頃から、川島ベイシアオフに、参加してきました。余裕をみて、１時間半みて出発したのですが、到着は、２０分オーバー。遅刻でしたすいません。で、スタバで、皆さんと、お喋りです。午後１５時頃、暑くなって、きたので、車のとこに、移動です。そこで、みん友さん（本日の幹事さん）にいただいた、トランクバーを取り付け作業をしてくださいました（すいません観てるだけで）。作業をして、くださった方々本当に、ありがとうございます。
作業後、皆さんの、コペンorロードスター（新型）の、談義です。皆さん色々と夢と野望が、有るようでした。
１６時ごろ、解散しました皆さんお疲れ様でした。
帰宅すがら、通常通りの、右左折を、したり、高速コーナーらを、試してみた結果、リア周りは、思っていた以上に、効果がありました。まず、リアの、足が仕事をするように成り、纏まりがでました。と、同時にやや、ステア特性も、オーバー気味に。だいぶ、曲がりやすくなりました。リア周りの剛性感も、でました。以前、keiworksに、乗っていた時に、同じようにリア周りに、バーを追加したことがあったのですが、
ステアリング特性は変わりましたが、ここまで、色々解りませんでした。比較が、オープンと、ハコの、違いが、出ますが標準装備でも、よかったのにと、思うほどです。
連休最後でしたが、色々と得るものが、ありました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　L８８０コペン乗りの方々のは、良く知ってらしゃる、悪名高きシートベルトガイドの、使い勝手の悪さ。自分は、小柄なのでシートを前に出して、乗っているのでさほど気にしなかったのですが、助手席に乗る人は、大概シートベルトに、苦労しているので、先人達の知恵を、借り、シートベルトガイドを、移設しました。初めは、上下２本ある、ボルト穴上側に、ガイドの下側の穴にボルト入れ、ガイドを、上方にズラしボルト一箇所で固定したのですが、ガイドの固定が、甘いので、エーモンの取り付け用ステーを購入、ステーで固定しました。ベルトの通りが変わったので、シートの擦れを抑制するため、更にレカロのシートベルトカバーも、導入しました。かなりいい感じになったので、これで、助手席に乗るひとも、楽になったし、見た目のも、良いかと。

昨日、午前中に、大宮にある、鉄道博物館に、行ってきました。実は、神田に、あった時は、2〜3回行ってますが、此方に、出来てからは、行ったことがなかったので、白コペで出撃です。自宅からは、2時間切るぐらいで到着しました。到着し、入館する為、券売機にむかうとSuicaで入館です。自分は、PASMOですが同じなので、ＯＫ。夏休みなので、たくさんの子供達でなかなか観れないかと、思いましたが、そんなには、混んでませんでした。建物は、3階建てで、一階は、車両展示、2階は、模型のジオラマ、歴史の展示でした。3階は、一休みできるとこ？です。ジオラマは、神田の展示より、規模が大きく、スタジアム席のような感じです。流石に、シュミレーターは、チビッ子で埋まっていましたが、特にやりたい訳では無いので、スルー。お土産関係も、子供向けか、鉄道模型ファン向けで、特になし。一時間半ほどで観終わりました。0系新幹線？とか、自分の子供の頃の、新幹線が見れたので、ちょっと満足です。
それなりに、自分的に、行った価値があったので、満足。帰りは、国道17号から16号で、1時間半で、帰宅ちょっとした、ドライブでした。

8月14日、朝7時出発、群馬県、嬬恋村方面へ親戚に、届け物に行きました。出た時刻が、遅いので既に圏央道入間インターは渋滞。そこで、鶴ヶ島インターまでは下道で行き、そこで、高速にのりました。幸いに、渋滞は、さほどなく、花園手前で、解消。途中、上里のＳＡで、飲み物調達等で、一休み、碓氷軽井沢インター目指し順調に行きます。碓氷軽井沢インターは、霧でした。おそらく、混んでいるだろうと、下りるのを、止め、先の、佐久インターで、高速を、降りました。昼頃、親戚のトコにつき、夕方17時に、出ました。帰りは、バラキ湖の側の温泉に入りました。人も、少なくガラガラでした。写真は、温泉の駐車場にて。温泉のあと、下道で帰宅、帰りは渋滞もなくスムーズに、帰宅。当日は、現地では、雨だったので、オープンは、夕方だけでした。

今日は、午後15時ぐらいに、埼玉県の、ふじみ野市に、あるコナズ珈琲に、行ってまったりしてました。行きに、１時間くらいで着くので、ドライブには、丁度よい距離。今回は、パンケーキは、5枚に、減らしました。前回は、7枚で、ヤバかったので、減らしたのですが、其れでも食べ終えたら、苦しい(⌒-⌒; )。夕飯は、抜きです。行きがけは、気合いで、オープン。持ちエアコンは、かけながら。がっつり日焼けはしました。