たに～のブログ一覧

これでした。

うちの親父、三菱では無くOEM元の方を選びました。

燃費の良い背の高い車という選択。
走り出してまだ300キロちょっとだったのですが、車の燃費計では13キロ台しか出せ無い始末。
親父は、カタログ数値との大きな違いを感じて閉口しています。

三菱好きの方には、「何故デリカD:2じゃないの？」という質問が出てくるでしょう。
これには、おおっぴらには書けない事情がありまして…。
（Facebook使っていて、私の実名を知っている方はご覧頂ければ事情を明かします。もしくは直メでも可）

この写真を撮るために、ちょっとだけハンドルを握らせて貰いました。
こだわりが無ければ、この車で充分なのでしょう。今のご時世では。
未だにCVTの扱いに慣れてないので、エンジンブレーキが掛からないのには閉口しました。
クラッチの有無にかかわらず、段階のあるトランスミッションが私には合うらしい。

私としては、今の車をいたわり続けて乗っていきたいという気持ちが強くなってきました。
同じ燃費が13キロだったら、今の車で良いですから（町乗りでは9キロ台になりますが…）。

取り急ぎ、報告をします。
親父がシャリオを降りることに。
ついにAT交換を告げられ、交換工賃50万円コースには耐えられず。
一部換えられるところは換えたけど、ディーラーのメカニックからは微妙な発言しか出てこなかったので、踏ん切りを付けた模様。
私の今の車を決定づけた車で、かつ大勢でワイワイ乗った思い出のある車なので、寂しい気持ちはありますが、仕方ありません。
治せるものなら、修理した方が良いのですが、やはり金額には負けてしまう訳で…。


と言う訳で、カタログを調達してきました。
一部、私の興味と願望も含まれています（笑

連休を利用して、埼玉に住む姉夫妻が帰ってきました。

　うちの親父は姉を見送るのがどうやら嫌らしく、「仕事」を盾にして姉の見送りを休みだった私に任せる事に。

　自分たち夫婦＋姉夫婦＝4名　だと、ミラージュでも問題ないのですが、それに加えて母も加わるので、シャリオで出動。
　非力ながらも、2400ccはゆったり走れる事を再認識。

　たまには、高速で長距離クルージングとかもいいのかもしれませんが、なかなか機会がありません。

　写真の通り、かなり汚れています。
　ゴールデンウィーク中、交差と桜島の火山灰が付着してしまいました。雨で流せるかと期待していましたが、今日の雨はそこまで期待できませんでした。
　私のミラージュはこれ以上酷かったりします。次の休みには、洗車をしなければ…。

1週間前の私。
「運転手」していました。
乗客は姉、その夫（関東在住）、両親、嫁、自分。
計6名。
使用した「車両」の記念写真も撮っていますが、一眼のメモリカードの整理は後手に回っています（汗）
レポート…頑張ってみます。

巻き戻し記事でごめんなさい。

実家に行って久しぶりにシャリオのハンドルを握ることに。とはいっても米を貰いにきたら、シャリオが邪魔になって取れないので動かしただけ。距離は往復3m程度（タイプミスではありません）。

シャリオもほとんど維持モードです。
うちの親父も「いい歳」になったので、大橋巨泉よろしくセミリタイア状態になってきていますので。母親は「軽にしてもらった方が維持費安いのだけど」とボヤいてますが。

ちなみに、昨年追加したのはETCのみ。これも久しぶりの追加装備です。あいにく、助成はありませんでしたが取り付けは親父がしたので本体とセットアップ代合わせて諭吉さん一人で済んでいますので。
劣化して交換したのは、ホーン、タイヤ、エンドクラッチ。昨年のネタになった物です。
年末に代理購入したETCは通勤で使うために購入したので当然の事ながら装着していましたが。しかし、ホーンが未だに後部座席に放置されている状態。
実家に戻ってきた時に取り付けてあげるべきなのですが、実家に行くとつい気分の良くなる飲み物に手をつけてしまい親父共々ダメ人間に化けてしまいます（私は素でもダメ人間らしい…）ので私も放置。

これでは進展が無いわけですよ。