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先日購入したｶﾛｰﾗに
ETC車載機が付いていたんですけども
接続方法がアクセサリーソケットからでした。

プラス電源取ってなくても
ETCは大丈夫なのでしょうか。

途中サービスエリアとか立ち寄って
エンジンOFFしても記憶残るのでしょうか。

よくネットで販売されていたもののようです。

今日はﾎｰﾑｾﾝﾀｰにて
汎用ｶｰﾃﾝ購入から取り付け
ﾎｰﾝ♪も安く売っていたので ついでに取り替え

３連ｿｹｯﾄとETCの配線の取り回しを
目立たない様に差し替え

今日の目標～ ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの曇り磨き！までには
至らなかったけど
あと２日休みあるし！で終了。


マーク2からウインダム
30エスティマから現行エスティマと乗り継いで来て
初めての軽自動車N-BOXと

軽自動車２年乗って
久しぶりの普通乗用車のｶﾛｰﾗ★

しかもｾﾀﾞﾝでね♪

乗るまでは ん～～(>_<)って思ってたんだけど
やっぱり普通車は快適♪

出だしも加速も軽自動車とは比べ物にならない
乗り心地も最高で♪

デカすぎず、小さすぎず

ｶﾛｰﾗが売れて来ていた理由が解る気がしました。


明日こそ！暑くても磨こう！(笑)

Amazonさんで
カット済みﾌｲﾙﾑ3000円弱での購入

連休初日、
早起きしてやってみました！

Rr3分割を選んでみたんですけど
上２枚は成功したんですけど
最後の１枚がボードが邪魔で難しく…

天気良すぎて乾きも早く
満足のいかない仕上がりになっちゃいました↓


今回は全てプロに任せず
自分でやってみよー！計画なので★

次は車高調に挑戦です。

ｶﾛｰﾗｾﾀﾞﾝ用って
なかなか無いんですよね(T-T)

フィールダーと共通なのかなぁ。

街の修理屋さんや
ディーラーさんまでもが
0w-20を希望しないと5w-30を入れると聞きます。

どっちでも良いの？

なら安価な5w-30の方が良いですね★


0w-20は ｼｬﾊﾞすぎて
高速連続走行を続けると
ｴﾝｼﾞﾝに負担をかける！という情報も
ちらほら聞き
迷います。

カローラセダン購入にあたり
車高調の相談と
アルミホイールのチョイスをお願いしに行って来ました！

結果、
アブさんのところにはFF１００のホイールは無い！と
冷たくあしらわれてしまいまして(笑)

まぁハチロク屋さんですからね・・・

車高調の方は
フィールダー用でもランクス用でも基本取り付け可能との事で★

万が一、合わないようなら作ればいい！と
びっくりモッコリな発言が飛び出しました！

車高調を作るって発想～アリですか？

改造屋さんの中では当たり前の事なのかもしれませんね。。。


帰り際、
ABROADさんの裏の倉庫に眠ってるパンダ②ハチロク魅せていただき
うっとりしてしまいました。

やっぱりハチロク欲しい～～！

セダンをイジルべきか
憧れのハチロクを手に入れるべきか


とっても悩みますぅ。