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中古パーツをヤフオクで検索していたらレカロシートの

SR-Ⅲミレニアムを発見。

タバコ臭や傷が無い様なので、思い切って購入。

取り付けして早速首都高を走ると、コーナーでも体が

流れない（当然か）

特に太腿周りのサポートがしっかりしている事に感動。

腰周りは、適度な硬さでガッチリ感有り。

路面状況を尻で感じられる事に感動。

レカロって凄いですね～

テニスウェア（ナイロン素材）を着てシートに座ると

純正シートでは、ツルツル滑り、更に腰が痛くなったモン

ですが、レカロだと全然大丈夫。

高い買い物？だったけど、非常に満足度が高いです。



確かＡＮＡのシートもレカロなんですよね。

10月の事故から、保険会社とのやり取りもひと段落し、

整備工場から本日愛車が帰って来ました。

ヤフオクから落札したバンパー、左右ヘッドライト、

リアバンパーを取り付け（^^）

修理のついでに、車磨きもお願いしていたのでピカピカ。

特にバンパーを変更したので、雰囲気が変わり大満足です。



久し振りに運転したレガシィで、代車のファミリアとは

比べ物にならない走行性能を確認し、惚れ直しましたね～

１ＢＯＸに買い換えようと考えていたけど、まだまだ

乗り続けたいと思いました(^^)v

保険会社と連絡を有ってます。


今日、レガシィが保険会社の指定工場に入庫されました。

指定工場だと代車が無料で貸してもらえると、保険会社から

薦められました。

昼間、指定工場に見積額を聞くと約４０万。

ディーラが５０万だったので、大体同じです。

多分工賃の差額でしょうか？


近日中に相手保険会社のアジェンダ？が査定に来るそうです。

過失割合が５対５なら、相手保険会社から約２０万支払われます。

２０万では全ての箇所を直せないので、ヤフオクの出番です。

既にフロントバンパーを落札しました。

念の為に保険会社に中古パーツをこちらで用意すると伝えると

なんと、指定工場から中古パーツを探してもらって購入して

下さいと言い出した。指定工場も営業活動として中古パーツで

利益が必要とぬかしやがった！


保険会社のお前が言うな！



指定工場で中古パーツ購入義務が有るなんて、入庫前には説明

無かったろと、文句を言うと、しどろもどろ。

仕方ないので指定工場に事情を説明して、中古パーツの持込と

取り付けの依頼をしてＯＫを貰いました。



前途多難です。

早く過失割合と支払い金額が確定して欲しいです。



ちなみに。

事故を起こした妻は、保険・中古パーツ購入手続きの事は無知、

やる気無しなので、私が全て担当しています。

10/29～31までパシフィコ横浜で開催されていたＦＰＤ展に出展し、

無事最終日を終え帰路に向かい家に帰るコールをすると、妻が

「ごめん。事故った･･･」と。


急いで帰宅し状況を聞くと、保育園に子供達を迎えに行き、信号の無い

十字路を時速10km位で一時停止をせずに進入したらしい。
（一時停止の場所では無いらしい？）

妻から見て右側から、大型スクータが一時停止をせずに進入して衝突。

バイクの左側面にレガシィの前が衝突の様です。

警察を呼んで現場検証をすると、出会い頭の事故でお互いに問題が有り、

過失割合は５分５分らしい。

バイクは当たり所が悪かったらしく自走出来ず、レッカーで移動。

念の為、バイクの主は病院に行き診察すると軽い打撲の様です。

相手も事を荒げるつもりもないので、お互い物損事故扱いにしましょうとの事。



翌日、保険会社から電話が有り、レガシィの修理見積を取っておいて下さいと･･･

近くのＤラーを探し、見積を取ってもらうと、なんと５０万。

バンパーはダメ。

ヘッドライトは光るけど、両方とも取り付け部分が壊れているので

交換しないと車検が通らない程、破損していた。

交換しないと整備不良状態で捕まる･･･

フェンダーも破損。

ボンネットもきちんと閉まらない。

ボッコボコのダメージでは無いけれど、やはり車の心臓部で有る前方部分の

破損なので、見た目地味だけど、結構な金額になってしまった。

修理金額丸々保険会社から出るわけでもないし･･･

ヤフオクでバンパー、ヘッドライトを見ると新品の２割位で買える事が

分かった。

今の状態ならレガシィの下取りは０円だが、保険会社から半値の２５万が

でるなら、それを元手に新車購入した方がいいのかな？

２年乗ろうと先月、車検を取ったばかりなのに･･･

幸いに、妻も息子達に怪我が無くてよかった･･･

妻も今では落ち着いて来ました。

長男は、事故しちゃった～と騒いでる。



愛着の有るレガシィが痛々しく辛い。

妻を責める訳にも行かないし。

私もレガシィ同様に凹んでいます･･･



※
Ｄラーでレガシィ２．０ｉを試乗したら、運転しやすさにびっくり。
市街地ではＢＨのＧＴよりスムーズで早かった。

４回目の車検時に、３年使用したＬＭ７０２を交換しました。

価格.COMで評価を見ると、「ヨコハマ ＤＮＡ ｄＢ ＥＳ501」が

静かで良さそうでした。

私は特にグリップ性能より、乗り心地やノイズの方が重要なので、

ベーシックタイヤでも良かったのですが、ヤフオクでES501を

調べたら、ＡＢや小売店で買うベーシックタイヤの値段以下で

購入できるので、落札しました。

１本１３､１００円でした。



●履き替えの感想
・乗り心地がすばらしい。
・感じとしては、スルスルスル～と滑らかに走ります。
・変な表現ですが、３年使用したＬＭ７０２が砂消しゴムで
　エンピツの字を消す感じとしたら、ES501はプラスチック消しゴムで
　消す様な、しっかり・滑らか感を感じます。
・タイヤの剛性も悪く無い様です。
・轍にハンドルを取られる事もなく、ハンドル操作感もとても
　素直になりました。
・ＬＭ７０２より、タイヤ自体の重さが軽いのかな？
・転がり感も非常に感じられ、これは燃費向上が狙えそうです。
・ノイズも非常に小さくなりました。

このタイヤはお勧めです。
先ずは価格.COMで評価を見てから、ヤフオクで落札が効果的だと思います。